CNG加气站信息化集成监管系统.doc

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进入21世纪，天然气已经成为汽车的一种重要替代燃料。由于ＣNG气瓶量大面广,流动性强,安全监管难度大,稍有不慎，就会酿成群死群伤的重特大事故,安全形势异常严峻，所以开发出了加气站信息化管理技术来解决这个问题。目前，ＣＮG加气站的信息化管理系统多以信息化集成监管系统为主，下面将对该系统进行全面的描述。
1、加气站信息网络管理系统介绍
ＬＮG/CＮG加气站信息网络管理系统充分利用现代高科技技术,整合了现代IC卡、电子、网络和数据库技术,为加气站提供了一个管理方便、性能稳定、高效敏捷、资源共享的信息管理平台.实现了集团集中管理大量加气站、区域性一卡通和银行联网交易等功能。


节选段落二：
分为站级、区域级和集团级三大系统。如下图所示。
站级管理系统:可以实现站级设备数据的传输采集与监控.其含加气设备、加气站监控管理系统、加气站数据传输系统等，并可以拓展基于电子标签的车用气瓶信息化集成监管系统（如:改装厂、质检局、检测中心）和视频监控。
区域级管理系统:可以实现多个站级管理系统数据交换、实现ＩC卡与银行联网、数据WEB查询。其含中心数据传输系统、中心WEB IC卡管理系统、中心WEB查询统计系统，并可以拓展基于银行、财务等第三方应用数据接口.
集团级管理系统：汇总多个区域级数据，为集团管理提供数据和决策的依据。
图　加气站信息化网络管理系统
2、加气站信息化集成监管系统
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于该间隔时间的同一辆CNG车辆将拒绝加气;黑名单管理：对问题车辆实现黑名单管理，黑名单能够通过加气管理子系统定期更新到加气站的手持读写器上，被列入黑名单的CNG车辆加气管理子系统拒绝加气.气瓶锁定:一旦发生CNG车辆报废或转出，车管所将相应信息导入系统中，系统将该CNG车辆所含的气瓶全部锁定.同时，当气瓶停用、使用年限到期，气瓶也要进行锁定，直到检验站检验合格，重新贴气瓶标签后才能解锁，才能被装入CNG车辆。