汽车热管理分析研究报告(2021版).pdf
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新能源汽车热管理系统分析(2021版)

节选段落一:
We focus on worldwide auto industry
控安汽车研究院
2021.03
新能源汽车热管理系统分析(2021版)
目录 CONTENT
一 新能源汽车热管理系统概述
二 新能源汽车热管理各子系统分析
三 典型企业新能源汽车热管理系统方案分析
目录 CONTENT
汽车热管理是从系统的角度出发,统筹调控
车辆与环境的热量,通过一定的手段或方法,保
障各部件工作在最佳的温度范围,确保车辆安全
性的同时,提高经济性和动力性和节能环保性能
1.1 汽车热管理的概念及系统组成
1.2 汽车热管理的必要性
1.3 汽车热管理产业链
1.4 热管理系统主要供应商产品布局及客户节选段落二:
传统汽车热管理主要有
发动机、变速箱的冷却以及空调系统热管理,新能源汽车热管理有电机电控系统热管理、电池系统热管理及乘员舱空调热管理
汽车热管理的概念及系统组成
汽车热管理
传统汽车热管理
纯电动汽车热管理
发动机热管理系统
乘用舱空调系统
电机/电控热管理系统
乘用舱空调系统
变速箱冷却系统
电池热管理系统
制冷系统
暖风系统
制冷系统
暖风系统
冷却系统
润滑系统
进排气系统
冷却系统
加热系统
压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀
暖风散热器
电动压缩机、蒸发器、冷凝器、储液罐
PTC加热器/热泵空调
散热器、冷却风扇、节温器、水泵、水箱
机油冷却器
中冷器、空滤、涡轮增压器等
Chiller冷却器、电池水冷版、节选段落三:
• 空调制热能耗高:电动汽车由于没有发动机,在空调制热环节,无法使用发动机废热作为稳定的
热源,需增加额外的制热部件,当前主流方案是使用PTC高压加热模块,但过高的能耗也使得车辆
冬季续航大打折扣,导致一些司机冬天不敢开空调
放电量
电池内阻
温度
电
池
性
能
-20 -10 0 10 20 30 40 50
电池放电量与
电池温度关系
6
• 汽车热管理是一个非常复杂的系统工程问题,涉及到产业链也非常庞大,从上游的零部件供应器企业,到中部的系统集成商、服务
商再到下游的汽车生产厂家
汽车热管理产业链
汽车热管理产业链 主流供应商
电动压缩机 PTC加热器 膨胀阀 冷却器 电子水泵 冷却版Chiller
We focus on worldwide auto industry
控安汽车研究院
2021.03
新能源汽车热管理系统分析(2021版)
目录 CONTENT
一 新能源汽车热管理系统概述
二 新能源汽车热管理各子系统分析
三 典型企业新能源汽车热管理系统方案分析
目录 CONTENT
汽车热管理是从系统的角度出发,统筹调控
车辆与环境的热量,通过一定的手段或方法,保
障各部件工作在最佳的温度范围,确保车辆安全
性的同时,提高经济性和动力性和节能环保性能
1.1 汽车热管理的概念及系统组成
1.2 汽车热管理的必要性
1.3 汽车热管理产业链
1.4 热管理系统主要供应商产品布局及客户节选段落二:
传统汽车热管理主要有
发动机、变速箱的冷却以及空调系统热管理,新能源汽车热管理有电机电控系统热管理、电池系统热管理及乘员舱空调热管理
汽车热管理的概念及系统组成
汽车热管理
传统汽车热管理
纯电动汽车热管理
发动机热管理系统
乘用舱空调系统
电机/电控热管理系统
乘用舱空调系统
变速箱冷却系统
电池热管理系统
制冷系统
暖风系统
制冷系统
暖风系统
冷却系统
润滑系统
进排气系统
冷却系统
加热系统
压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀
暖风散热器
电动压缩机、蒸发器、冷凝器、储液罐
PTC加热器/热泵空调
散热器、冷却风扇、节温器、水泵、水箱
机油冷却器
中冷器、空滤、涡轮增压器等
Chiller冷却器、电池水冷版、节选段落三:
• 空调制热能耗高:电动汽车由于没有发动机,在空调制热环节,无法使用发动机废热作为稳定的
热源,需增加额外的制热部件,当前主流方案是使用PTC高压加热模块,但过高的能耗也使得车辆
冬季续航大打折扣,导致一些司机冬天不敢开空调
放电量
电池内阻
温度
电
池
性
能
-20 -10 0 10 20 30 40 50
电池放电量与
电池温度关系
6
• 汽车热管理是一个非常复杂的系统工程问题,涉及到产业链也非常庞大,从上游的零部件供应器企业,到中部的系统集成商、服务
商再到下游的汽车生产厂家
汽车热管理产业链
汽车热管理产业链 主流供应商
电动压缩机 PTC加热器 膨胀阀 冷却器 电子水泵 冷却版Chiller