船舶耐海性能之分析探討.pdf
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船舶耐海性之分析探讨
节选段落一:
STAR 2016 中国用户大会论文集
船舶耐海性能之分析探討
謝勝安, 吳俊賢, 陳柏汎
(台灣國際造船股份有限公司, 台灣高雄)
(Tel:+886-7-801-0111 ext.2572, Email:100685@csbcnet.com.tw)
摘要:本文以 KCS 集裝箱船為探討對象,根據 Tokyo 2015 CFD Workshop Case 2-10 所列之條件,以一階規則波計算
同一船速下船舶遭遇不同波高和波長時之阻力性能表現及運動行為。节选段落二:
本文即利用 STAR-CCM+進行船舶耐海性能之基礎研究,以 KCS 模型作為分析探討目標,利用
STAR-CCM+計算二維自由液面阻力分析,逐步探討網格導致波傳遞消散的現象,到包含 KCS 模型
之靜水阻力性能分析,最後決定一版較經濟的網格設定進行不同波長之附加阻力計算。根據 CFD 計
算結果確認 STAR-CCM+於此網格設定下之計算精度,並與不同軟體相互比較計算結果,來探討方
法之優劣。节选段落三:
1 模型及網格設定
1.1 KCS 模型主要尺寸
由於KCS為世界公認適合作為基礎研究之標準集裝箱船型,故本文以Tokyo 2015CFD Workshop
網站所提供之 KCS 模型進行集裝箱船耐海性能基礎研究,其主要尺寸參數如表 1 所示,图 1 為 KCS
模型之外觀。
STAR 2016 中国用户大会论文集
船舶耐海性能之分析探討
謝勝安, 吳俊賢, 陳柏汎
(台灣國際造船股份有限公司, 台灣高雄)
(Tel:+886-7-801-0111 ext.2572, Email:100685@csbcnet.com.tw)
摘要:本文以 KCS 集裝箱船為探討對象,根據 Tokyo 2015 CFD Workshop Case 2-10 所列之條件,以一階規則波計算
同一船速下船舶遭遇不同波高和波長時之阻力性能表現及運動行為。节选段落二:
本文即利用 STAR-CCM+進行船舶耐海性能之基礎研究,以 KCS 模型作為分析探討目標,利用
STAR-CCM+計算二維自由液面阻力分析,逐步探討網格導致波傳遞消散的現象,到包含 KCS 模型
之靜水阻力性能分析,最後決定一版較經濟的網格設定進行不同波長之附加阻力計算。根據 CFD 計
算結果確認 STAR-CCM+於此網格設定下之計算精度,並與不同軟體相互比較計算結果,來探討方
法之優劣。节选段落三:
1 模型及網格設定
1.1 KCS 模型主要尺寸
由於KCS為世界公認適合作為基礎研究之標準集裝箱船型,故本文以Tokyo 2015CFD Workshop
網站所提供之 KCS 模型進行集裝箱船耐海性能基礎研究,其主要尺寸參數如表 1 所示,图 1 為 KCS
模型之外觀。

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