双船浮托施工方案研究.pdf

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海洋平台上部组块一般采用吊装法和浮托法。吊装法采用浮吊施工,对浮吊吊装能力有一定要求;浮吊费用昂贵。另一方面,随着上部组块规模不断增大,其重量由几百吨到几千吨,甚至上万吨。对于万吨级的上部组块,世界上现有浮吊是不能够满足其吊装需求的。这时较为经济合理的施工方法就是浮托法。浮托法的主要施工船舶为驳船,又分为单船浮托和双船浮托法。本文对这两种方法分别进行了研究,并得出一定的结论。


节选段落一:
中国石油海洋工程有限公司
平台上部组块双船浮托施工
方法关键技术研究
汇报人:张爱霞
中国石油海洋工程有限公司
汇报内容
一、概述
二、双船拖航双船浮托方案关键技术研究
三、单船拖航双船浮托方案关键技术研究
四、方案比选及结论
中国石油海洋工程有限公司
1、研究背景
 吊装法:采用浮吊施工,对浮吊吊装能力有一定要求;浮吊费用昂贵;
(1)上部组块施工方法
 浮托法:主要施工船舶为驳船。
 单船浮托法:根据安装所采用驳船的宽度进行平台总体布置及结构设计; 单船浮托法:根据安装所采用驳船的宽度进行平台总体布置及结构设计;
 双船浮托法:采用两条驳船在组块两侧支撑,从平台两侧驶入。


节选段落二:
单船拖航双船浮托:采用一条驳船将上部组块拖航至安装地点,在安装现
3、研究方案
根据拖航方式的不同,双船浮托法可以分为:
单船拖航双船浮托:采用一条驳船将上部组块拖航至安装地点,在安装现
场首先将上部组块过驳到两条驳船上,然后由两条驳船进行浮托安装。


节选段落三:
3)安装
船艉船间连接结构、组块外扩支撑框架拆除。
中国石油海洋工程有限公司
汇报内容
一、概述
二、双船拖航双船浮托方案关键技术研究
三、单船拖航双船浮托方案关键技术研究
四、方案比选及结论
中国石油海洋工程有限公司
1、驳船选型
采用一条驳船进行上部组块的装船及拖航,到达安装地点后,将上部组块
过驳至两条驳船上进行浮托安装;
需要选择一艘运输驳船和两艘浮托驳船;
运输驳船和浮托驳船均选择可调载的驳船;
两艘浮托驳船尽量选择姐妹船;
由于浮托驳船只用于过驳后的浮托安装,不做远距离运输使用,驳船之间
不需要通过船间连接结构连接。
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