进气歧管对电喷汽油机充气效率的影响.pdf

节选段落一：
摘要 :电喷汽油机的进气系统对整个发动机的动力性、经济性和排放特性有很大的影响 ,
其中进气歧管的尺寸和结构形状是主要的影响因素 ,需要进行优化设计。随着计算机技术的
发展 ,各种计算机辅助设计手段在产品开发中得到越来越广泛的应用。本文利用 CAD/ CFD
现代设计手段对 EQ491i 电喷汽油机的进气歧管进行了优化设计 ,并用计算机辅助制造技术
对优化结果进行了快速自动成型制造。最后利用发动机台架试验进行了进气歧管对电喷汽油
机充气效率的影响的试验研究。整个优化设计过程周期短、成本低、效果好。


节选段落二：
然后利用
CFD 软件 Star2CD 进行了三维数值模拟 ,并在稳流
试验台对模拟结果进行了试验验证。根据验证的模
型对各种进气歧管的流动阻力进行了模拟计算 ,得
到了优化后的 V 字形稳压腔和空间造型的香蕉型歧
管[2 ] 。
2. 2 　进气歧管的造型与快速成型
在上述一维模拟和三维模拟优化结果的基础上 ,
对各种用于 EQ491i 发动机的进气歧管进行了外表面
和相关连接部位的三维结构造型 ,并利用快速自动成
型 (RP)技术生成了相应的试验用进气歧管 ,材料采用
HPS工程塑料 ,相应歧管类型及参数见表 1。


节选段落三：
图 6 　A 型进气歧管管长对充气效率的影响
□—□A600 　　△—△A500
　◇—◇A400 　　+ —+ 原歧管
图 7 给出了 B 型进气歧管管长对发动机充气效
率的影响。B 型进气歧管的试验结果与 A 型进气歧
管的试验结果基本一致 ,也表明加长歧管长度对提
高中高转速的充气效率有着明显的效果。其中在
3000r/ min 下 ,B600 较 B400 充气效率提高7. 6 % ,
4000r/ min 下提高 1. 4 % ,平均提高 1. 3 %。