基于optistruct静态多工况下汽车控制臂多目标拓扑优化

  本例以汽车控制臂三种工况下的多目标拓扑优化为例，讲述在optistruct中是如何进行多目标拓扑优化，从而满足特定要求下汽车控制臂的概念设计，先通过单目标拓扑优化得到每个工况的最大与最小柔度值，然后通过基于SIMP的多工况静态刚度拓扑优化数学模型得到三各工况综合柔度的优化方程

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