Dyna中建立预紧力螺栓的两种方法

浏览:3128 评论:2 收藏:10
更多微信关注(“汽车安全技术”)公众号
在整车碰撞仿真分析特别是零部件仿真分析中为提高仿真分析精确度,经常需要考察螺栓及周边钣金件的受力情况,这时候就应该通过给螺栓施加预紧力来更准确的模拟螺栓受力情况,dyna中预紧力螺栓可采用*INITIAL_STRESS_SECTION关键字
和*INITIAL_AXIAL_FORCE_BEAM关键字两种方法建立螺栓预紧力。
1)*INITIAL_STRESS_SECTION
该关键字主要用于给实体螺栓施加预紧力,主要参数:
CSID:截面ID(Cross-section ID)可通过*DATABASE_CROSS_SECTION关键字定义
LCID: 预紧力加载曲线——应力时间曲线。预紧力曲线应从原点开始倾斜向上逐渐达到所需应力(如图1所示),曲线值下降或曲线结束时初始化结束。如原点开始直接输入所需应力,则需计算更长时间,模型才能达到收敛。
注:应力应通过预紧力与螺栓截面积计算得出。
PSID:螺栓part set。
2)*INITIAL_AXIAL_FORCE_BEAM
用于Beam螺栓建立预紧力,其中施加预紧力的Beam单元应为type9,Hughes-Liu type beam,材料类型应为MAT100,主要参数:
BSID:施加预紧力的beam单元set集。
LCID:预紧力加载曲线——力时间曲线。也要求从原点倾斜逐渐加载到所需预紧力。
SCALE:加载曲线缩放因子。
更多微信关注(“汽车安全技术”)公众号

技术邻APP
工程师必备
工程师必备
- 项目客服
- 培训客服
- 平台客服
TOP

8
2
10