基于META后处理软件的MPDB兼容性评估方法

更多可关注公众号“汽车安全技术”

2020年起EuroNCAP将采用MPDB评价方法替代现行的ODB评价方法,其中兼容性评估需要对避障的变形量进行评估,由于测量点多达1400个网格点,同时涉及大量计算,虽然EuroNCAP官方提供了评估表格以方便评估,但对于CAE工程师来讲仍会耗费较多时间,而META后处理软件则提供了一种方便快捷的后处理程序,帮助工程师快速进行MPDB兼容性评估。本文简要介绍兼容性评价指标及Meta后处理软件的MPDB评价操作方法。 

基于META后处理软件的MPDB兼容性评估方法的图1

兼容性评估指标:

2022年1月起最高罚分8分,2020~2021罚分减半,即最高罚分4分。

1、若SD<50mm,且OLC<25g:

壁障无击穿:不罚分;

壁障击穿:罚2分;

2、若SD>150,且OLC>40g,罚8分;

3、若SD和OLC位于上述限值之间,则采用差值方法确定罚分:

基于META后处理软件的MPDB兼容性评估方法的图2

2020~2021罚分减半。

META后处理说明: 

1、读入结果动画

基于META后处理软件的MPDB兼容性评估方法的图3

2、打开MPDB评估模块并进行如下设置

基于META后处理软件的MPDB兼容性评估方法的图4

基于META后处理软件的MPDB兼容性评估方法的图5

基于META后处理软件的MPDB兼容性评估方法的图6

基于META后处理软件的MPDB兼容性评估方法的图7

3、点击计算兼容性就可得到兼容性评价得分

更多可关注公众号“汽车安全技术”

登录后免费查看全文
立即登录
App下载
技术邻APP
工程师必备
  • 项目客服
  • 培训客服
  • 平台客服

TOP

14
6
19