基于optistruct载荷传递路径(TPA)仿真分析

      传递路径分析(Transfer path analysis)简称TPA分析,就是从“源-路径-接受者”这三者进行识别和分析,常见的源有如路面、发动机或电机、冷却风扇等等,路径主要包括结构和声学路径,接受者主要是人的听觉和触觉(噪声和振动等),可对复杂结构的振动噪声源及传递路径进行分解和排序,精准找到振动或噪声问题的根源,可应用于整车开发的整个流程中。针对载荷传递路径分析原理部分大家可以查阅相关资料去了解,本节案例重点以一个简单的模型为例讲述One Step TPA进行相关说明如何在optistruct中进行TPA分析。

基于optistruct载荷传递路径(TPA)仿真分析的图1

                                                              响应点的传递路径分析结果

      TPA响应结果显示,其中蓝色线为各条路径叠加计算的总响应,红色线为直接求解得到的响应,一般两条曲线基本重合。

      TPA分析结果中,包括路径贡献、传递函数、接附点作用力以及接附点的刚度等。如需要考察在28Hz时的TPA分析结果。

基于optistruct载荷传递路径(TPA)仿真分析的图2

                                                                各传递路径对响应点的路径贡献量基于optistruct载荷传递路径(TPA)仿真分析的图3

                                                              各传递路径对响应点传函的贡献量

基于optistruct载荷传递路径(TPA)仿真分析的图4

                                                      各传递路径对响应点接附点作用力的贡献量

基于optistruct载荷传递路径(TPA)仿真分析的图5

                                                      各传递路径对响应点接附点的刚度的贡献量

        查看其路径贡献可以看出,1130488T3、1142725T3和1130953T3为主要贡献路径。若假设将1130488T3贡献去除50%,在28Hz下的声学响应下降明显。

基于optistruct载荷传递路径(TPA)仿真分析的图6

        本案例模型见收费内容部分,凡购买本案例的朋友,结合附件中的模型及相关操作说明在仿真操作上还有什么疑问可互相交流。

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