基于LS-dyna的汽车保险杠CAE分析

       为了更好地研究整车正面碰撞，本文对汽车前保险杠系统进行分析研究，提升汽车碰撞安全性。根据碰撞情况，建立前保险杠台架试验，以及进行仿真对标。

       本文 基于Hypermesh软件进行前处理，然后采用Dyna求解器进行求解。有限元模型见图1，对钣金件进行网格划分，钣金件采用4边形单元，10mm网格标准。连接采用焊接单元和螺栓连接。加载点位置在中心点处，并进行加载头建模和工况设置。

                                                               图1  某汽车前保险杠模型

       按照试验要求进行加载和求解，在HyperView里进行后处理。前保险杠承载力曲线如下，承载力峰值达到76KN，为后期碰撞安全提供建议。

                                                            图2 承载力曲线

          汽车保险杠是汽车碰撞的重要组成部分，其吸能效果和承载力决定了整车碰撞情况，本文将保险杠单独拿出来进行研究，通过模拟前保险杠碰撞情况，为整车碰撞安全性进行参考。