双重滑块，这种模具结构真的太好用了！

在模具设计中，遇到特殊产品时，采用双重滑块结构，往往能起峰回路转，柳暗花明的作用。

我们设计模具时总会碰到一些比较复杂的机构，如滑块里面出滑块、滑块里面出斜顶、滑块里面出顶针等，今天给大家分享三个经典结构。

案例一：

1. 滑块设计思路：必须先将内侧的倒扣先脱离，再一起侧向抽芯，如图所示，绿色小滑块必须先往中间抽芯，脱离内扣。

2. 驱动绿色小滑块的力为灰色的驱动块，设计燕尾槽配合，靠斜导柱驱动，如图所示：

3. 由于绿色小滑块必须先抽出扣位，大滑块先不能抽芯，所以必须做延迟机构，大滑块的斜导柱过孔设计为椭圆形，如图所示：

4. 绿色小滑块必须设计限位装置，让其沿着脱扣的方向滑动，如图所示：

案例二：

1. 此产品有两处侧孔，做普通滑块无法出模，需要设计滑块里面出滑块。

2. 首先设计两个小滑块，且斜面带燕尾槽，小滑块出模方向为红色箭头方向。

3. 小滑块滑动时需做管位，后模仁需要开一个导向槽，如图所示：

4. 设计驱动小滑块的镶件，与小滑块的燕尾配合，如图所示。

5. 斜导柱驱动滑块侧向抽芯，通过燕尾槽配合驱动小滑块向里抽芯，完成侧向孔抽芯。

案例三：

1. 先把滑块镶件设计出来，里面的骨位先暂时不用处理，如图所示。

2. 设计小滑块，采用燕尾槽带动小滑块，粉红色的方块为定位块，黄色驱动块往箭头方向抽，由于燕尾槽的作用，小滑块向下滑动，脱离倒扣 :

3. 利用斜导柱驱动滑块，滑块需做延迟抽芯，先驱动黄色的驱动块，驱动小滑块抽芯，等脱离倒扣后，延迟抽芯到位，继续抽芯，脱完所有倒扣 。

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