增材制造结构设计必须知道的14项形位公差

文章发布:上海安世亚太官方订阅号(搜索:PeraShanghai)

联系我们:021-58403100

理想与现实的差距


只要是我们制作的产品,无论用多精密的设备,无论做多大的努力,其尺寸和形状也是无法完全符合理论数值要求的。

那么,做到多少才能与理论形状、位置相近呢?我们把该相近程度用数值来表示,这就是形状公差和位置公差,简称“形位公差”

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图1  

设计时,须将零件的形位公差按照规定的标准符号标注在图样上来传达信息。


形位公差的标准化


随着全球化的发展,生产领域的国际分工与协作不断深化,然而各国之间相互联系存在困难以及生产习惯不同,该如何解决提高生产精度、还要确保互换性来降低成本的难题呢?形位公差的国际标准亟待统一。

  • 1950年

工业化国家向ISO组织提出统一形位公差概念及文字表示方法的“ABC提案” 

  • 1969年

ISO组织正式发布形位公差标准ISO/R1101-Ⅰ:1969《形状和位置公差 第Ⅰ部分 概论、符号、图样表示法》

  • 1978-1980年

ISO组织推荐了形位公差检测原理和方法;中国正式重新加入ISO组织,并于1980年颁布形状和位置公差基本标准

  • 1996年

ISO组织成立了专门的ISO/TC213“产品几何技术规范(GPS)”技术委员会,负责形位公差及其图纸符号国际统一化工作。

经过多国的长期共同努力,终于有了这国际统一化的14项形位公差符

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图2  

形状公差

1.直线度

直线度,即通常所说的平直程度,表示零件上的直线要素实际形状保持理想直线的状况。直线度公差是实际线对理想直线所允许的最大变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图3  

图样示例1:在给定平面内,公差带必须在距离为0.1mm的两平行直线间的区域

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图4  

图样示例2:在公差值前加注记号φ、则公差带必须在直径0.08mm的圆柱面内的区域

2.平面度

平面度,即通常所说的平整程度,表示零件的平面要素实际形状,保持理想平面的状况。平面度公差是实际表面对理想平面所允许的最大变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图5  

图样示例:公差带必须在同一正截面上,半径差为公差值0.03mm的两个同心圆之间的区域

3.圆度

圆度,即通常所说的圆整程度,表示零件上圆的要素实际形状与其中心保持等距的状况。圆度公差是在同一截面上,实际圆对理想圆所允许的最大变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图6  

图样示例:公差带必须在同一正截面上,半径差为公差值0.03mm的两个同心圆之间的区域

4.圆柱度

圆柱度是表示零件上圆柱面外形轮廓上的各点,对其轴线保持等距状况。圆柱度公差是实际圆柱面对理想圆柱面所允许的最大变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图7  

图样示例:公差带是半径差为公差值0.1mm的两个同轴圆柱面之间的区域

轮廓公差

5.线轮廓度

线轮廓度是表示在零件的给定平面上,任意形状的曲线,保持其理想形状的状况。线轮廓度公差是指非圆曲线的实际轮廓线的允许变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图8  

图样示例:公差带是由包络一系列直径为公差0.04mm的圆的两包络线之间的区域。诸圆的圆心位于具有理论正确几何形状的线上

6.面轮廓度

面轮廓度是表示零件上的任意形状的曲面,保持其理想形状的状况。面轮廓度公差是指非圆曲面的实际轮廓线,对理想轮廓面的允许变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图9  

图样示例:公差带是由包络一系列直径为0.02mm的球的两条包络线之间,诸球的中心理论上应位于理论正确几何形状的面上

位 置 公 差

7.平行度

平行度,即通常所说的保持平行的程度,表示零件上被测实际要素相对于基准保持等距离的状况。平行度公差是被测要素的实际方向,与基准相平行的理想方向之间所允许的最大变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图10  

图样示例:如公差值前加注记号φ、则公差带为基准平行直径φ0.03mm的圆柱面内

8.垂直度

垂直度,即通常所说的两要素之间保持正交的程度,表示零件上被测要素相对于基准要素,保持正确的90°夹角状况。垂直度公差是被测要素的实际方向,对于基准相垂直的理想方向之间所允许的最大变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图11  

图例说明:公差带前加注记号φ,则公差带垂直于基准面直径为0.1mm的圆柱面内

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图12  

图例说明:公差带必须位于距离为0.08mm且垂直于基准线的两平行平面之间

9.倾斜度

倾斜度是表示零件上两要素相对方向保持任意给定角度的正确状况。倾斜度公差是被测要素的实际方向,对于基准成任意给定角度的理想方向之间所允许的最大变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图13  

图例说明:被测轴线的公差带是距离为公差值0.08mm,且与基准面A成理论角度60°的两平行平面之间的区域

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图14  

图例说明:在公差值前加注记号φ,则公差带必须位于直径为0.1mm的圆柱面内。该公差带应平行于垂直于基准A的平面B,并与基准A呈理论正确角度60°

定位公差

10.位置度

位置度是表示零件上的点、线、面等要素,相对其理想位置的准确状况。位置度公差是被测要素的实际位置相对于理想位置所允许的最大变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图15  

图例说明:公差带前加注记号Sφ时、公差带是直径0.3mm的球内区域。球公差带的中心点的位置是相对于基准A,B及C的理论正确尺寸。

11.同轴(同心)度

同轴度,即通常所说的共轴程度,表示零件上被测轴线相对于基准轴线,保持在同一直线上的状况。同轴度公差是被测实际轴线相对于基准轴线所允许的变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图16  

同轴度公差图例:公差值加注记号时,公差带是直径0.08mm的圆柱之间区域。圆形公差带的轴线与基准一致

12.对称度

对称度是表示零件上两对称中心要素保持在同一中心平面内的状态。对称度公差是实际要素的对称中心面(或中心线、轴线)对理想对称平面所允许的变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图17  

图例说明:公差带是距离为0.08mm、且相对于基准中心平面或中心线对称配置的两平行平面之间或直线之间的区域。

跳动公差

13.圆跳动

圆跳动是表示零件上的回转表面在限定的测量面内,相对于基准轴线保持固定位置的状况。圆跳动公差是被测实际要素绕基准轴线,无轴向移动地旋转一整圈时,在限定的测量范围内所允许的最大变动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图18  

图例说明1:公差带是垂直于任一测量平面内,半径差为0.1mm,且圆心在同一基准轴线上的两同心圆之间的区域

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图19  

图例说明2:公差带是在与基准同轴的任一半径位置的测量圆柱面上距离为0.1mm的两个圆之间的区域

14.全跳动

全跳动是指零件绕基准轴线作连续旋转时,沿整个被测表面上的跳动量。全跳动公差是被测实际要素绕基准轴线连续的旋转,同时指示器沿其理想轮廓相对移动时所允许的最大跳动量。

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图20  

图例说明1:公差带是距离为半径差0.1mm,且与基准同轴的两圆柱面之间的区域

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图21

图例说明2:公差带是距离为半径差0.1mm,且与基准垂直的两平行平面之间的区域

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的图22

关注【上海安世亚太】官方微信,获取更多原创最新文章、活动资讯,还有限时免费资料分享,等你来拿!

形位公差增材制造结构设计

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的评论2条

增材制造结构设计必须知道的14项形位公差的相关案例教程

1、ISO 3834焊接体系认证简介: ISO 3834焊接体系认证是针对焊接这个特殊的工艺过程,要求企业将设计、工艺、生产、质量保证结合起来,共同形成成熟的体系,才能保证产品最终的质量需求。ISO 3834认证是根据ISO 9000的基础上,结合焊接实际应用条件,描述了保证焊接质量体系应包括的焊接质量要求。ISO 3834焊接认证在比如钢结构EN 1090认证、EN 15085认证等中都是强制性
ISO 3834焊接体系认证简介: ISO 3834焊接体系认证是针对焊接这个特殊的工艺过程,要求企业将设计、工艺、生产、质量保证结合起来,共同形成成熟的体系,才能保证产品最终的质量需求。ISO 3834认证是根据ISO 9000的基础上,结合焊接实际应用条件,描述了保证焊接质量体系应包括的焊接质量要求。ISO 3834焊接认证在比如钢结构EN 1090认证、EN 15085认证等中都是强制性要求
概述 经纬恒润从2008年起开始研究 ISO 26262 功能安全相关标准和技术,2012年经纬恒润参与国标委组织的功能安全标准的讨论会,并成为功能安全标准制定小组的成员。 经过多年的研究和自身汽车电子产品研发过程实践,经纬恒润已深入掌握功能安全标准 ISO 26262 的内涵,给客户提供符合 ISO 26262 标准的软件基于模型的验证咨询服务及平台规划。 服务内容 经纬恒润针对汽车用户电控系统
“安全”被普遍认为是智能网联汽车被用户接受或者得到商业应用最大的问题。2022年11月2日,工业和信息化部会同公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》,明确了相关企业及产品准入条件,重点强调了在安全保障方面的要求。现对于企业在安全领域的过程能力要求摘要如下: 以上要求可解读为:智能网联汽车及产品的生产企业,应建立一套应用于全生命周期的流程体系,以约束产品的
编 辑 | 化工活动家 来 源 | 石油化工设备技术 作 者 | 杨明 关键词 | 透平压缩机 离心泵 技术标准 共 3715 字 | 建议阅读时间 17 分钟 导 读 我国炼化行业中用到的压缩机和泵种类很多,涉及的标准面也很广。这些流体机械设备多按照结构进行分类。压缩机按结构可分为容积式和动力式2大类。透平压缩机属于具有回转叶片、轮盘或叶轮的动力式压缩机,主要包括离心和轴流2种结构形式。炼油催化
市场研究专员
影响力
粉丝
内容
获赞
收藏
    项目客服
    培训客服
    2 2