氢燃料电池汽车相比传统锂电池电动车，有哪些优劣势？

我觉得，氢燃料汽车（FCV）将会是汽车动力，甚至小型动力单元（发电机）的最终形态

为什么不是电池汽车？因为电池即便有一天解决了价格、寿命等问题
但是充电时间长、对电网冲击太大是永远解决不了的
一辆只能跑400公里的特斯拉，即便用最快的充电方式也要75分钟才能充满，这种极快的充电方式不仅对电池极其有害会缩短寿命，需要的电流更高达192A（前40分钟用192A充满80%，后35分钟需要低电流涵养电池）

这种极为夸张的充电电流是不可能大规模普及的，因为一台特斯拉极速充电模式的192A相当于家用40台壁挂式空调！如果电动汽车大规模普及，不仅现有发电规模翻几十倍都跟随不上，更让现有的电网规模瞬间崩溃，我们屋外所有的输电线都要更换，这可能吗？想想我们能在夏天同一时间开空调都为之奋斗了几十年，比空调大几十倍的电动车会怎样？

或许，你说这是可能，但是！想想逢年过节的高速路排长队加油的汽车，每次耗时5分钟都满满的长队，如果大家都用电动汽车会是什么样的景象？

当然，有人会说，我们有电容呀，搞上电容峰谷分时用电就行了，但是纯电汽车所依靠的能源还是存在转化效率低、能耗损失大的问题。

从发电厂、到输电线、变电器、到最后用户，其实纯电汽车效率真不高。