不可还原的项目 | HBK帮助维京海盗船安全转移

HBK测试与测量

2022年1月19日 17:20

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挪威维京海盗船博物馆 是比格迪半岛最受欢迎的观光胜地之一，展示着三艘8至10世纪维京时代的巨大木制海盗船—— “奥斯堡”号、“科克斯塔德”号和“图奈”号。这些船长约20米，船身宽大扁平，首尾尖细，向上翘起，船尾翘得很高。

作为现有的维京船博物馆的扩建项目，一座新的博物馆将于2025/2026年落成，它将展现一幅完整的维京时代画卷。这座新建筑具有气候调节功能和新的支撑系统，以确保博物馆独特的艺术品安全无虞。

为了筹备该项目，博物馆的专业保护和收藏管理人员一直与挪威政府建筑和财产事务顾问 Statsbygg 等外部专家密切合作，以确保船只和文物的安全转移。然而，在这之前，需要对船只进行精确称重，而这正是HBK 介入并提供帮助的部分。

船舶称重主要有三个目的：

确定总重量
确定重量分配
监测随时间变化（如吸湿）可能导致的形状变化

结合3D扫描，博物馆工作人员能够了解船只的任何潜在变化，以便于进行补救。

解决方案

为了安全可靠地移动船只，需要铺设一条临时铁路，将船只移动到新的展览区。然而，移动船只是一项具有挑战性的任务，因为必须尽量减少或消除载荷或应力的变化。为了解决这一问题，该项目的工程师确定了许多起重/称重点，并监控其状况。

这意味着在所有垂直支架上都需要固定称重传感器，仔细选择并将其放置在龙骨支撑梁下。此外，为了避免产生新的应力，所有称重传感器都需要成对放置。在垂直支架上，通过一个螺纹分离杆将载荷传递给称重传感器。一切就绪后，工程师们需要按照顺序小心地转动这些杆上的螺母，慢慢地将船只提升了2.5毫米。以确定重量分布状况。

在本项目中，使用的是HBK Z6称重传感器，并连接到QuantumX MX1615B应变放大器和 catman® AP软件中。

MX1615B是一款便携式应变放大器，可连接16个全桥、半桥和四分之一桥应变片和传感器，或电位计、电阻温度计（PT100）或标准化电压（+/-10V）信号。典型应用领域包括有限元模型的静态应力试验、用于寿命分析的准动态疲劳试验、监测任务、材料测试、残余应力分析等。与其连接的catman® AP软件, 可进行数据采集，分析和处理。