【变速器设计程序】汽车手动变速器设计流程详解

第一部分设计说明书详解

设计说明书主要包括:

一、绪论

绪论主要是内容有： 国内外研究现状、选题的目的和意义、研究的主要内容和方法。这些内容都是纯文字性的，可以多看看知网的期刊文献和同类型的论文。

二、变速器的结构分析与形式选择

目前常见的类型就是两轴和三轴的。

两轴变速器一般来说适用于前置前驱的轿车，因为发动机是横置发动机方便布置。

三轴变速器一般来说适用于前置后驱的商用车（商用车包括客车和货车）以及高端的轿车。档位数一般是5个前进挡（用斜齿）1个倒挡（直齿）。也还有一些其他档位数的变速器后期会陆续更新。这需要注意倒挡的布置类型。大部分都选择f类型，因为简单。

然后是操纵机构类型的选择，轿车一般选择远程操纵，商用车一般用直接操纵。操纵机构注意要清楚互锁装置。

三、变速器的设计与计算

首先是齿轮的设计：

1、确定档数

2、传动比范围的初选

3、变速器各档传动比的确定

4、中心距的选择，这个非常重要是变速器设计计算以及绘图的核心！

5、变速器的外形尺寸

6、齿轮参数的计算，参考汽车设计即可，推荐刘惟信老师的汽车设计。我们自己也设计了计算表格。

7、各档齿轮齿数的分配和齿轮参数及传动比的计算

8、变速器齿轮的变位，这里是个难点我们计算一般用计算表格。文末有获取方法。

然后是变速器齿轮的校核：

1、齿轮材料的选择原则

2、变速器齿轮弯曲强度校核

3、轮齿接触应力校核

4、倒档齿轮的校核

轴的和轴承的设计：

1、初选轴的直径，这里要清楚主要是初选，因为直径受到中心距和齿轮的齿根圆限制，要注意是否合理，是否干涉。

2、轴的刚度计算

3、轴的强度计算

4、输入轴轴承的选择与寿命计算

5、输出轴轴承的选择与寿命计算，同样以上的计算参考汽车设计即可。

四、同步器的设计，这里设计内容较少，核心就是同步器类型的选择，一般来说轿车和轻型车用锁环式同步器、中重型商用车用锁销式同步器。

1、同步器的功用及分类 

2、惯性式同步器 

3、锁环式同步器主要尺寸的确定 

4、主要参数的确定 

五、总结、致谢、参考文献。这些就比较简单了，要注意总结别跑题，致谢复制别人可以但别谢错人，参考文献可以是学过的书。

第二部分设计图纸详解

1、齿轮

2、轴

3、装配图