基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸


前言

最近读者咨询停车场管理系统的车位引导及反向寻车如何施工?它的系统架构如何?系统原理如何安装及接线?今天整理了一下,共计两部分:车位引导及反向寻车施工方案CAD系统图、原理图及接线图仅供参考学习。


终将渡过成长的海

01

正文

第三章施工规范及工艺

3.1管的分类

线管有PVC材料的和镀锌铁管两种。

管的大小可根据穿线的多少来选择各种型号。如Φ2025/Φ32等。

一般情况下我们建议采用Φ20镀锌铁管。

3.2线槽的要求

一般情况下,我们建议使用100mm *50mm(宽*高)的钢线槽,内部放置电源线、网线、控制线、光纤。

钢线槽需要做防锈处理。

钢线槽安装高度一般在2.5米到2.8米。

3.3穿线

在钢线槽内布置网线(STP CAT-5E)、电源线(RVV3*1.5;RVV2*1.5)、485控制线(RVVSP2*1.0)、车位指示灯(分离式)控制线(RVVP4*0.5)以及光纤。

3.4穿线的技术要求

1、所有的线都需穿线管,切记不可布设裸线;

2、通讯线、网线等中间不能有接头;

3、所有线必须布到位,并预留有足够的长度(1.5m-2.0m);

4、所有走线必须明确标识,用中文标记,并保证导通;

5、当线路附近有强电磁场干扰时,线管必须使用金属管并埋入地下。当必须架空敷设时,应采取防干扰措施。

6、通讯线和电力线平行或交叉敷设时,其间距不得小于0.3m

3.5校线的内容和方法

1、校对线路是否畅通;

2、校核线路的线间绝缘和对地绝缘是否达标;

3、校对线路是否畅通,使用万用表,用电阻法进行测量。

3.6桥架施工工艺

3.6.1施工流程

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图1

3.6.2支架安装

1、支架不应安装在具有较大震动、热源、腐蚀性液滴及排污沟道的位置,也不宜安装在具有高温、高压、腐蚀性及易燃易爆等介质的工艺设备、管道以及能够移动的构筑物上;

2、支架间距宜为:一般采取1.5-3m

3、用铁质膨胀螺栓进行支架、托架的固定安装,同一直线段的支架托架支撑面在同一水平面上;

4、采用圆钢吊架式,采用∮10吊杆,吊杆采用通丝,采用膨胀螺栓固定;

5、非直线段的桥架支撑点设置:桥架弯通半径不大于300mm时,应在距弯曲段与直线段结合处300-600mm的直线段设置一个吊架;当弯曲半径大于300mm时,还应在弯通中部设置一个吊架;

6、桥架的支架沿桥架走向应排列整齐,间距匀称,在某一段内桥架的支、吊架应一致;

7、桥架连接牢固靠,接口平直、严密,桥架部件应齐全、平整、无翘角、外层无损伤。

3.6.3桥架安装

1、桥架必须根据图纸走向及现场设计弯头、长度等,推荐使用100mm*50mm(宽*高);

2、桥架安装必须横平竖直;

3、缆桥架安装必须根据桥架的大小,精确计算出承托点受力情况;要求均匀、整齐美观及牢固可靠。推荐托盘最小厚度1.5mm;

4、桥架距顶板或其它障碍物不小于0.3米;

5、桥架角弯必须有充分的弧度,防止将电缆拆散;

6、电缆桥架必须至少将两端加接地保护,接缝处应有连接线或跨接线;

7、桥架安装位置应符合施工图规定,左右偏差不应超过50mm,水平偏差不应超过2mm,垂直偏差不应超过3mm

8、桥架直角时,其最小弯曲半径不应小于槽内最粗电缆外径10倍;

9、桥架的直线长度超过50m时,采用热膨胀补偿措施,伸缩缝20-30mm

10、桥架应接地,接缝处应有连接线或跨接线。

3.6.4支架接地

1、桥架系统应具有可靠的电气连接并接地

2、当允许利用桥架系统构成接地干线回路时桥架端部之间连接电阻应不大于10欧姆,接地孔应清除绝缘涂层

3、沿桥架全长另敷设接地干线时,每段(包括非直线段)桥架应至少有一点与接地干线可靠连接

4、对于振动场所,在接地部位的连接处应装置弹簧圈



第四章  具体安装方法

4.1 车位一体机安装方式以及工作状态

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图2基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图3

              现场图片4-1                             现场图片4-2

车位一体机检测到车位内有车辆时,显示红灯,车位内没有车辆时,显示绿灯。

安装方式使用角钢和钢线槽吊顶安装,参照现场图片4-1和现场图片4-2。

需要在钢线槽内开1个Φ30的孔。

相机安装的位置,要确保相机在覆盖车位的中间,镜头朝向车位。

4.2 入口信息引导屏安装方式

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图4 基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图5

              现场图片4-3                       现场图片 4-4

需要做800mm*400mm*500mm的基础进行安装,基础距离地面高度为100mm。

在基础上打膨胀螺丝,再用螺丝把入口信息引导屏固定在基础上,参照现场图片4-3和现场图片4-4。

4.3信息诱导屏安装方式     

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图6

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图7 基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图8

现场图片4-5

现场使用角钢进行吊顶安装,参照现场图片4-5。

4.4查询机安装方式

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图9

现场图片4-6

一般把查询机安装在电梯口或者人流量较多的通道口,便于用户查询车辆位置。

站立式安装,参照现场图片4-6,需要接入网络和电源。

4.5诱导管理器安装方式

安装位置根据设计图纸而定,在无具体安装要求时,宜安装于该机柜管理区域中间的立柱或墙壁上。箱底离地面大于2.0米,防止车辆可能对其进行碰撞,参照现场图片4-7。

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图10基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图11

现场图片4-7

 

第五章  各设备接线

5.1车位相机一体机

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图12基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图13

车位相机底板孔位图

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图14

钢线槽开孔图

5.2终端查询机

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图15

终端查询机接线

线序

功能定义

线缆



线

1-红(棕)

220V电源火线

RVV3*1.0


2-蓝

220V电源零线

3-黄绿

220V电源地线

网线

4

网络通讯

STP CAT-5E





5.3车位相机分离式

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图16


车位引导相机接线

车位指示灯接线

线序

功能定义

线缆

线序

功能定义

线缆

电源线

1-红(棕)

12V-24V正

RVV2*1.0





2-蓝

12V-24V负



网线

3

网络+电源

STP CAT-5E

 



线


1-5V

电源线

RVVP4*0.5




线


1-5V

电源线

RVVP4*0.5

2-R

红色灯控线

2-R

红色灯控线

3-G

绿色灯控线

3-G

绿色灯控线

4-B

蓝色灯控线

4-B

蓝色灯控线









5.4室内引导屏接线

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图17

室内引导屏接线

线序

功能定义

线缆



线

1-红(棕)

220V电源火线

RVV3*1.0


2-蓝

220V电源零线

3-黄绿

220V电源地线

信号线

1-红(棕)

485信号正

RVVSP2*1.0

2-蓝

485信号负





5.5入口信息屏接线

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图18

入口信息屏接线

线序

功能定义

线缆



线

1-红(棕)

220V电源火线

RVV3*1.0


2-蓝

220V电源零线

3-黄绿

220V电源地线

信号线

1-红(棕)

485信号正

RVVSP2*1.0

2-蓝

485信号负






5.6诱导管理器接线

基于车牌识别的反向寻车系统施工手册及CAD图纸的图19


5.7线材和安装方式汇总

序号

设备

线缆

安装方式

1

车位一体机

网线STP CAT-5E

吊顶安装

2

分离式相机

网线STP CAT-5E;控制线RVVP4*0.5

吊顶安装

3

车位指示灯

电源线RVV2*1.0;控制线RVVP4*0.5

吊顶安装

4

诱导管理器

电源线RVV3*1.5;网线STP CAT-5E

墙体安装

5

室内引导屏

电源线RVV3*1.0;控制线RVVSP2*1.0

吊顶安装

6

入口信息屏

电源线RVV3*1.0;控制线RVVSP2*1.0

落地安装

7

查询机

电源线RVV3*1.0;网线STP CAT-5E

落地安装


第六章  CAD图纸


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