全网首创！ANSA网格变形法对气帘一键实现卷折叠

在被动安全气囊仿真领域，气囊有很多的折叠方法和折叠工具，下面给大家做些简单的介绍:

折叠方法介绍:

• Z 形折叠：将气囊按照 Z 字形的方式进行折叠，这种方式可以使气囊在展开时更加均匀地充气，减少局部压力过大的情况。常用于汽车安全气囊等领域。
• TUCK 折叠：把气囊的边缘部分向内折叠，形成一种紧凑的折叠形式。这种方法可以减小气囊折叠后的体积，适用于空间有限的场合，如汽车座椅侧面气囊等。
• 卷绕折叠：从气囊的一端开始，将气囊像卷绳子一样卷起来。卷绕折叠可以使气囊在展开时具有较好的方向性，常用于一些对气囊展开方向有特定要求的仿真中，比如汽车中的侧气帘，以及一些主驾驶的气囊。
• 平铺折叠：将气囊表面进行平铺式的折叠，例如将圆柱形气囊两端圆面向圆柱面的面内平铺折叠，把气囊表面折叠成四层平面。这种方式适合一些特定形状的气囊，如汽车中的PAB，航空航天领域的圆柱形气囊，可缩小折叠模型的外形尺寸。

折叠工具介绍

• PRIMER 软件：常与 LS - DYNA 求解器结合使用。先将气囊模型进行前处理，包括划分网格、处理折叠线等，然后导入 PRIMER 软件中进行折叠操作，再通过 DYNA 软件中的相关功能将发生器适配到折叠后的气囊中，并将气囊压缩进气囊盒。
• JFOLD：有 TUCK、FOLD、ROLL 等多种操作功能，可分别实现将安全气囊折叠到内侧、折叠安全气囊、从侧面滚动折叠安全气囊等功能，还能进行充气装置插入和展开安全气囊等操作，对初学者比较友好。
• LsPrePost 中的 Airbag Folding 模块：可以使用 Thin Fold 方法对气囊进行折叠。一种方式是先引用节点编号，通过 2 个节点确定折叠轴，剩下节点确定折叠方向；另一种是在节点引用编号未知的情况下，设置参考四边形，以四边形某一边为气囊折叠边进行折叠。
• MADYMO 软件：融合了多体动力学和显式动态有限元计算功能，可用于对安全带和安全气囊进行模拟，包括气囊的折叠以及气囊充气罐的试验分析，能为工程师和设计师提供准确的仿真结果，帮助制定合理的设计方案。
• Sim - Folder：是专门基于仿真的安全气囊建模软件，将折叠仿真和气囊安置过程中的折叠工艺直接对应起来，确保气囊展开时能够按照设计要求展开，最大限度地保护事故中乘客的生命安全。
• 其他工具，比如我们基于ANSA进行二次开发，做出了折叠工具，可以适用于各种气囊的各种折叠方法，有需要的同学欢迎咨询

以上是一些常用的折叠方法和折叠工具，下图为LsPrePost 中的一个卷折叠案例，它使用仿真的方法对气帘进行卷折叠，仿真方法也是常用的折叠方法，但是该方法建模过程繁杂，不仅需要深厚的专业力学知识作为支撑，还考验工程师丰富的有限元分析经验。此外，其计算量大，且耗费较长的计算时间。

本文主要给大家介绍使用数值方法对气帘进行一键卷折叠，速度非常快，在企业中使用的非常多，并且独创了在ANSA中如何使用网格变形法实现一键卷折叠，以下是详细的操作视频，感谢大家一直对Wonderful仿真的支持