汽车BCI试验的EMC仿真解决方案（汽车电磁兼容抗扰性试验）【8月12日直播】

        汽车 BCI 试验（Bulk Current Injection，大电流注入试验）是汽车电磁兼容（EMC）测试中的一项核心抗扰度试验，主要模拟汽车电子设备及线缆在电磁环境中受到传导干扰时的抗干扰能力，确保其在复杂电磁环境下仍能正常工作。

        目前，现代汽车逐渐电子化、智能化，BCI 测试仿真已从 “可选环节” 变为 “核心环节”—— 它通过在开发早期预测电磁干扰风险、支撑复杂系统设计、提升法规验证效率、保障功能安全，直接影响整车研发周期、成本及市场竞争力。

        8月12日，Ansys官方策划的研讨会『汽车BCI试验的EMC仿真解决方案（汽车电磁兼容抗扰性试验）』基于试验讲解两种EMC仿真解决方案，脱离经验依赖，落地正向设计方案，下滑预约学习👇

时间：8月12日（星期二），16：00-17：00

内容简介：传统EMC设计方法对经验的依赖性高，经验模型失效后往往导致认证测试周期延长及资源消耗加剧，甚至引发系统性失效风险。因此，EMC经常被认为是玄学。大电流注入(BCI)抗扰度试验，通常是整车必须试验项目。目的是验证整车所集成的各种电控单元功能在恶劣的电磁干扰中维持正常工作，满足电磁兼容要求。

Ansys基于电磁场多维度建模技术提供两种EMC仿真解决方案，将EMC从玄学变成科学，满足不同客户对仿真的需求。1.基于HFSS/Q3D精确建模BCI认证测试环境，模拟实际场景，实现仿真替代测试，加速研发进度；2.根据第一性原理，通过仿测一体化定位EMC问题根因，在研发流程中通过特征化仿真，落地正向设计方案。

讲师：

倪胜 | Ansys主任应用工程师

        毕业于华中师范大学微电子专业，硕士学位。加入Ansys之前，陆续在华为、海思及中科院物理与数学研究所负责SI/PI/EMC等相关领域设计业务。专注于Ansys特征化与流程化SI/PI/EMC仿真方案的构建与推广：1. 仿测一体化研发流程的体系化落地；2.基于正向设计的工程实践的仿真落地；3.电磁特征化理论的前瞻性研究，突破传输线理论与目标阻抗法的应用边界，开创多维度电磁特征解析新范式。

形式：线上

费用：免费

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技术邻简介：

技术邻专注于工科技术社区，从最早的CAE技术社区（中国CAE联盟）发展而来，在CAE领域有20年的教学和咨询服务经验。

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