Isight集成ADAMS/CAR进行多工况联合参数优化实例 原创

使用工具版本SIMULIA2023、ADAMS2024.2

前期对Isight调用ADAMS/CAR模块所需的simcode文件的生成进行了说明。但未进行实际案例的提供。

近期在工作实际中，遇到某款车型，在选定悬架系统，转向器型号后，转向角及转向特性匹配困难的实际问题。额外，转向特性特性一般耦合前束角变化特性，因此需要多工况耦合寻解。借此几乎，将“Isight集成ADAMS/CAR进行多工况联合参数DOE或opti”以实例的形式呈现。希望对有需要的朋友，有所帮助。

1、 选取DOE参数试验的Objective

选取参数过程，需要跟工程实际结合。这里仅以最大转向角、最大前束角作为Objective。

2、 选取DOE参数试验的factor

以悬架系统模型中tieord outer硬点X、Y、Z坐标为例进行说明。

3、 模型准备

这里使用工具自带的“mdi_front_vehicle.asy”模型。

以此将mdi-fornt-suspension，mdi-front-steering、mdi_front_vehicle.asy保存至adams的工作目录（这里需要设置英文目录），保存后检查mdi_front_vehicle.asy所引用的模型路径正确，如下图所示。