摩托车赛车仿真 | VI-grade助力米兰理工大学摩托车队取得佳绩原创

VI-grade中国

2025年11月5日 10:00

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在第八届MotoStudent国际竞赛圆满落幕之际，我们欣喜地见证米兰理工大学机械工程系赛车队PMF载誉而归，在2024-2025年度MotoStudent国际竞赛电动组别中荣获MS1阶段冠军及总成绩季军！

摩托车大赛

MotoStudent International Competition

本届赛事在MotorLand Aragón国际摩联认证赛道举行，汇聚全球高校团队参与挑战。各队伍需全面运用工程知识，完成从概念设计、研发制造到性能测试的全流程，打造出真正的竞赛摩托车原型车。

在整个赛程中，Polimi Motorcycle Factory团队借助我们的仿真解决方案将创意转化为成果。通过运用VI-Bike Real Time和VI-Motorcycle，他们实现了：

🔻建立2023款和2025款原型车的虚拟模型，包括几何参数、质量和转动惯量

🔻圈速仿真，精准分析转弯、制动和加速动态特性

🔻评估性能提升的方案及结构件载荷谱提取

🔻基于精准的力学和动力学反馈优化底盘设计

通过在研发早期阶段采用仿真技术，PMF团队有效弥合了虚拟与现实的鸿沟，并加快了登上领奖台的速度。🏆

赛事精彩瞬间：

再次祝贺整个Polimi 摩托车团队取得这一非凡成就，完美诠释了仿真技术如何赋能新一代工程师在赛车运动领域续写辉煌！

MotoStudent 国际竞赛是由Moto Engineering Foundation与 TechnoPark MotorLand 共同主办的一项全球性大学生挑战赛‌。

参赛学生需将大学所获知识运用于真实工业项目，通过设计、研发并制造一款真正的竞赛摩托车原型车，最终该车型将在MotorLand Aragon国际摩托车联盟认证赛道上接受评估与测试。竞赛设有两大类别：

MotoStudent eFuel（内燃机动力组）

MotoStudent Electric（纯电驱动系统组）

本届赛事刷新多项纪录：五天赛程吸引逾13,000名现场观众，1,200名参赛学子覆盖全球20余国，进一步巩固了其作为全球规模最大、唯一实现100%可持续运营的两轮高校工程竞赛的领先地位。

PMF团队在MotoStudent大赛上的成功，为我们提供了一个绝佳的范本：它生动地展示了通过高精度的仿真工具，一支大学车队是如何以媲美专业研发团队的流程，高效地完成从图纸到赛车的跨越。

这也不禁让我们思考，这种“虚拟研发-实体验证”的先进模式，其价值远不止于国际赛场。在汽车领域，VI-grade的VI-CarRealTime早已成为众多高校方程式车队与全球领先汽车主机厂在车辆动态开发中不可或缺的一环。而今，VI-Motorcycle与VI-BikeRealTime在摩托车领域所展现出的强大能力——从整车建模到实时仿真——也已得到了实践的顶尖认证。

反观国内，虽然同样拥有深厚的工程师人才储备与蓬勃的工业潜力，但针对大学生的摩托车研发赛事仍是一片广阔的蓝海。我们相信，这片蓝海正孕育着巨大的机遇。借鉴国际经验，将先进的摩托车仿真技术引入中国高校的工程教育与实践，不仅能提前孕育本土的顶尖技术人才，更能为整个摩托车产业的研发注入新的“虚拟驱动力”。我们期待，能与国内的志同道合者一道，探索这条通往未来的新赛道，让创新的引擎，先在仿真世界里轰鸣。

Virtual Formula & MotoStudent

赛事初衷和愿景

VI-grade一直致力于培养汽车行业的未来工程师，努力将行业领先汽车和摩托车动力学仿真解决方案通过举办大赛、提供软件赞助等方式，为全球的大学生方程式车队和摩托车赛车队提供支持。

作为车辆动力学仿真和驾驶模拟器科技的全球领先供应商，VI-grade将会持续支持来自高校的大学生方程式车队和摩托车车队，把先进的仿真技术应用于各类赛车的研发和测试。

1. 关于VI-BikeRealTime

VI-BikeRealTime是一款摩托车动力学实时仿真软件，是软件在环和硬件在环测试的理想平台。该平台通过MATLAB Simulink及主流HiL平台接口，使工程师能够先在安全环境中开发可靠的控制系统，继而测试真实ECU与虚拟模型的交互效果，同时还可验证ECU在模拟真实工况下的耐久性能。

凭借其高精度特性，VI-BikeRealTime成为提升骑行模拟器性能的理想组件。

VI-BikeRealTime平台与基于ADAMS的摩托车精细建模多体解决方案VI-Motorcycle实现无缝对接，可自动将精细多体模型转换为实时仿真模型。这种在汽车行业已获验证的方法论，能有效缩短建模周期、提升结果可信度，并实现单一数据源的统一维护。