THESEUS-FE飞机成员舱热舒适性分析

对于座舱内热环境，THESEUS-FE可以采用假人模型进行座舱热舒适性分析。同时，THESEUS-FE Coupler模块可实现传热—CFD协同仿真。不依赖于第三方软件，Coupler可实现THESEUS-FE和CFD求解器Star-CCM+或OpenFOAM之间的双向耦合仿真，最为精确地仿真流体对结构的对流效应和结构温度对流动的影响。使用该技术可得到极高精度的发动机舱热管理分析和座舱热舒适性分析结果，与实测结果吻合程度非常高。

本案例是采用Star-CCM+与THESEUS-FE双向耦合，分析飞机乘员舱内的热舒适性。

算例使用THESEUS-FE tigong的假人模型— FIALA-FE。假人模型融合了最先进的热生理学研究成果，可以非常准确的预测人体对热环境的反应进而对热舒适性进行评估。FIALA-FE 可模拟真人的复杂生理反应，包括血液流动、呼吸等代谢反应，以及出汗、寒噤等生理现象。 FIALA-FE假人模型完全集成在THESEUS-FE 求解器中，可以输出局部或者整体的热舒适性指标。

算例使用Star-CCM+的流体分析结果与Theseus-FE传热分析软件相结合，提高计算精度。
具体计算方法如下：
l使用StarCD的流体分析结果与Theseus-FE传热分析软件相结合，提高计算精度。
lTHESEUS-FE计算结构壁面温度；包含辐射模型、热传导和蒸发换热。
lStarCD计算室内气体的湿度、速度和温度。
最终舱壁温度计算结果：

根据热舒适性指标评价人体舒适性：