齿轮副在瞬态分析中的设置

用ANSYS Workbench瞬态分析，新建或打开一对啮合模型后，在第三项“connection”，打开“contacts”，在“Bonded-Part1 To Part2”中，把Bonded改为无摩擦的“Frictionless”。 

    除了选择“Frictionless”无摩擦的之外，还可以根据齿轮的啮合要求，选择“Frictional”有摩擦的，这时要在下面的一行中加上一个较小的，甚至是很小的摩擦系数，例如0.01-0.1，这样选择的结果可能是当ANSYS软件计算有摩擦的啮合副在计算中计算量较大，因为属于非线性的，有可能会不收敛。也就是无法得到计算结果。 

“No Separation”仅用于单个齿面静力分析时用，法向不分离，不能用于啮合副在一个区域范围内的啮合过程的瞬态分析 

“Rough”表征的是粗糙的，相互之间没有滑动，也就是摩擦系数无穷大。 “Force  Frictional  Sliding”表征的是“力作用下的摩擦”，表征的是几乎无法移动的，有点类似Bonded，一般共轭副中的啮合分析不会用这种。据说这类接触是高版本中才有的。 

选择好接触形式后，要注意把所有可能在分析动态运动中啮合的面都选全，如果接触面是不相联的话，也必须分别选择各个零件上的可能的啮合面，这时可以不选齿顶，齿根这些不连续的面都不能选上，如果选上后，在计算中，如果的确参与了啮合，有接触了，软件自动给出计算的结果，如果选择了不可能接触的面，在计算中就不会收敛，没有计算结果，这是要充分注意的。 

这是这组齿轮一开始软件默认一个齿轮有二个面接触的，另一个齿轮是有三个面接触的，而这13齿的齿轮，每个齿轮有13个面是接触的，这就得自己手动设置。 

设置完成以后是这样的： 

然后点“Apply”，表示确定。 

   确定后，这个零件的接触面变成了13，因为这个齿轮的同一齿槽的左右齿曲面是通过过度圆弧，齿根圆连续的，光滑的，故这类齿轮13个齿就有13个接触面 图中红色的面为才设置的13个接触面。