凡是答应非洲兄弟的事，中国造船人会尽心尽力办好

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主题为“合作共赢，携手构建更加紧密的中非命运共同体”的2018年中非合作论坛北京峰会将于今明两日在京举行。这次被称为今年中国举办的规模最大的主场外交，不仅向世界展现出中非由来已久的深厚情谊，也成为引领国际对非合作、提升南南合作的一面旗帜。

五年来，以“一带一路”倡议为契机，中国与非洲各国的合作为非洲的发展振兴开辟了新的空间，提供了新的动力。尤其在船舶工业军民融合领域，中国造船企业、金融机构积极响应“走出去”号召，创新思维模式，整合相关优势，与数十个非洲地区企业开展双边合作，将友好关系转化成为了更多的合作成果。

9月2日，中非合作论坛北京峰会召开前夕，几内亚共和国与中国船舶工业集团有限公司在京签署了海洋领域一揽子合作项目协议，双方将在海洋渔业及渔业区安全、海洋运输装备、修造船设施等多领域开展全面合作。

在几内亚总统孔戴、中船集团董事长雷凡培的见证下，几内亚矿业部部长阿卜杜拉也·玛咖苏巴、中国船舶工业贸易公司总经理李洪涛分别代表双方在协议上签字。

一直以来，中远海运重工有限公司与埃及国航、埃塞俄比亚国航、利比亚国航在船舶修理业务方面保持密切合作。近期，该公司成功中标埃塞俄比亚系列散货船修理项目，并与乌干达船东保持密切沟通与联系，为中非长远合作奠定了坚实基础。

今年7月，海南凯鸿船舶工程有限公司获得非洲莫桑比克渔业公司100艘钢制渔船的订单，预估产值将达12亿元。据悉，该系列船每艘排水量达200吨，主要用于远洋捕捞。在海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的背景下，临高金牌港经济开发区积极鼓励引导造船企业建成涵盖生产、制造、销售、安装、调试、检测、检修等各种船舶相关业务为一体的修造船基地。该修造船基地建成之后，将具备每年维修、建造200艘钢制渔船的能力。

2017年4月，中国船舶工业贸易公司、中船黄埔文冲船舶有限公司为埃及苏伊士运河管理局下属的Timsah船厂建造的多功能海洋工程作业船在埃及交付。该项目于2014年8月签约，2015年10月开工，项目金额约4000万美元。该项目是中国船企与埃及苏伊士运河管理局合作的良好开端，大力推动了非洲国家挖泥船、海工船等工程装备及其他装备的发展。

2016年12月21日，中船贸易公司、江南造船（集团）有限责任公司与阿尔及利亚Hyproc Shipping公司签署1+1艘1.3万立方米液化石油气（LPG）船建造合同，项目总金额超过7000万美元。

江南造船总工程师胡可一 绘

据悉，该合同中的第一艘船将于近期下水，第二艘选择权订单已生效。该型LPG船航速为15节，其普通主机加装了柴油机选择性催化还原（SCR）系统，将用于运载普通LPG。该项目是中船贸易公司与阿尔及利亚深化合作的成功案例。

2014年，中船澄西船舶修造有限公司获得GE公司38套1.X兆瓦80米风塔订单。该批风塔已于当年全部交付，并用于肯尼亚当地建设。该订单的成功交付对于中船澄西开拓非洲市场有着积极意义，进一步助推中非务实合作向更高水平迈进。

2018年8月1日，正值中国人民解放军建军91周年纪念日，江龙船艇科技股份有限公司与尼日利亚合作的引航艇项目开工，标志着该项目正式进入建造阶段。本次建造的2艘引航艇将配备先进的动力、通导系统，整体性能优异，并由法国船级社（BV）进行审图和检验，入级BV，将在尼日利亚使用。

“一带一路”倡议提出以来，给沿线国家的经济发展带来了动力，也为船艇行业开拓国际市场提供了良好的契机。许多船企紧随国家发展战略，加大了与“一带一路”沿线国家的合作力度，积极与非洲地区国家开展公务船业务洽谈合作。

2015年9月22日，沪东中华造船（集团）有限公司为阿尔及利亚海军建造的护卫舰首舰在沪成功交付。该舰是我国首次系统采用英国劳氏船级社（LR）军规标准自主设计建造的新型护卫舰，运用了一系列具有世界先进水平的新技术和新装备，综合性能优异。该舰的成功交付，不仅创造了我国出口水面舰艇综合性能最强、装备最先进的新纪录，同时也为中阿两国源远流长的友谊添上了具有里程碑意义的一笔。阿驻华大使拉贝希·哈桑纳表示，该舰的成功交付，不仅彰显了中阿两国进一步加强合作的决心与信心，同时也证明了两国领导人推动建立全面战略合作伙伴关系的远见。相信随着两国合作的加深，地区间的和平与稳定将得到进一步保障。

2015年4月16日，武昌船舶重工集团有限公司建造的尼日利亚近海巡逻舰二号舰顺利离厂。该舰是尼日利亚当时最先进的现代化近海巡逻舰，入级中国船级社（CCS），主要用于海岸巡逻警卫、油田护卫、海事监视、海上灾难的支援救助以及海上石油污染的控制。较此前交付的首舰，该舰离厂状态更好，各项技术指标均有提升，离厂前需要完成的系泊试验项目全部报检合格。该舰有约5%的工作量留到尼日利亚完成，包括部分舱室内装、水线以上甲板及上建外壳油漆、部分航行试验等工作。通过在当地的施工和试验，该舰成为了武船集团和尼日利亚军贸产品合作的桥头堡，为后续合作打下坚实基础。

2017年12月28日，上海船舶研究设计院设计、上海华润大东船务工程有限公司建造的西非几内亚5000吨举力浮船坞交付。

该坞浮箱长100.64米，外坞墙宽43米，最大沉深9.5米，额定举力5000吨，最大举力5500吨，主要用于维修“赢联盟”在西非几内亚博凯地区的过驳平台、浮吊、驳船和拖船，建成后满足该地区海上短途驳运船队的维修保障需求，并兼顾区域修造船业务开展。该坞交付后，将极大改善西非几内亚修造船条件，提高“赢联盟”海上驳运船队维修保障能力。

2017年，由中国船舶重工集团柴油机有限公司和中国船舶重工集团第七一一研究所负责的厄立特里亚2×23兆瓦柴油机电站项目首台机成功并网发电。

厄立特里亚电站项目是中国首个援外电站柴油机项目，实现了中国的多个第一，其发电所用的设备12K60MC-S低速柴油机和TFM23047-40低速发电机均由我国首次设计制造，也是首次用于海外陆用电站，为厄立特里亚国家的经济繁荣发展提供了必需的电力保障。

2015年5月30日，由中船贸易公司总承包，中船第九设计研究院工程有限公司、沪东中华承担项目设计及施工的埃及亚历山大船厂改造工程项目竣工及开业。

亚历山大船厂改造工程是中国船舶工业集团有限公司实施“走出去”战略的成功典范。该项目实现顺利投产，树立了中船集团工程总承包的国际化品牌，对集团今后加快“走出去”步伐、积极参与“一带一路”倡议实施，积累了宝贵经验，打下了良好基础。改造后的亚历山大船厂极大地促进了埃及经济社会发展，造福埃及当地百姓，同时也树立了中国企业在海外的良好形象。

不仅如此，还有2.8万立方米LNG浮式再气化驳船（LNG-FRU）、阿尔及利亚1800客/3250米车道豪华客滚船项目、苏丹气象制氢设备、尼日利亚码头项目……中国船企与非洲国家在船舶建造、港口建设、矿业运输、海洋运输等方面开出的“花”、结出的“果”已经无法用一篇文章来概述了。中非的深厚情谊已如一粒种子，在中非大地上生根发芽。2018年中非合作论坛北京峰会将深化中非全面战略合作伙伴关系，发出构建更加紧密中非命运共同体的新呼唤，谱写“一带一路”对接非洲发展的新乐章，引领中国船企奏响中非合作新旋律。

部分军贸资料来自中船集团官网、中船重工官方微信公众号