奔驰GLE设计进阶史——从功能化走向年轻化

全新一代奔驰GLE造型亮相，这款车的外饰设计师不太灵，造型改进的效果不太灵，没上代及上上代经典。除了专业人士，不少人并不明白GLE是来自于 早年ML CLASS。2014年奔驰进行车型改名，现在全新一代GLE脱胎换骨于 M class。

1997-2005年：第一代奔驰M级（W163）

第一代 ML ,1997年推出，如果不是奔驰logo醒目地标在前头，大多数人以为这是一台本田CRV。ML定位为中大级SUV，在豪华中大级SUV市场上，奔驰率先推出此类车型。在他之后，各大豪华品牌才陆续推出了宝马X5（1999年）、阿库拉MDX（2000年）、雷克萨斯GX（2002年）、奥迪Q7（2005年）等车型。奔驰ML 在中大级豪华SUV市场上独领风骚10年，真难以想象宝马、奥迪产品开发部门是如何瞎眼如此后知后觉。 ML其定位高于GLK，低于G级与GL级。是一款兼具驾乘舒适度与动力性能的SUV车型，与G系列单纯强调越野性能不同的是，ML系列更强调豪华和舒适性，或者可以说是城市驾驶感。刚开始时采用了非承载式车身设计，主要定位偏向于城市道路及中度越野，刚推出市场时获得了不错的表现，

从挑剔的眼光来看，这一年代的奔驰ML 设计上是中规中矩，保持较强的实用性能SUV设计特色，比如大片原黑色塑料保险杠，较高的离地间隙，简单素朴的型面设计语言，没有过多修饰感。这与当时90年代末期SUV刚兴起的“初级功能化”设计风潮是不谋而合的。90年代末期SUV代表，HONDA CRV\\  TOYOTA RAV4\\\  LANDROVER FREELANDER 均采用如此风格。

ML在造型上最大特点是外观C柱后旅行车设计布局，C柱后玻璃熏黑布局与尾部玻璃形成统一整体，好像SUV背着个旅行包，独特的设计在奔驰所有SUV车型独树一帜，也成为ML CLASS乃至 GLE最大的设计特征。

当年能大胆使用旅行包设计风格的，奔驰ML 与本田CRV、路虎发现、神行者均有很强的设计相似性。

第一代ML class的内饰设计，从今日眼光来看可谓寒酸，不少自主品牌SUV的设计已经超出许多。但ML 内饰保持早期奔驰一贯的内饰风格，低调经典而不张扬。这也是奔驰一直给人以老年人开的豪华车形象。

2005-2011年：第二代奔驰M级（W164）

第二代ML也采用了非承载式车身设计，不过随着消费者对于SUV的理解与需求转变，稍微偏向于硬派的ML也开始了转变，开始更加注重城市驾驭乐趣及舒适性，内饰也从原来的粗狂变为更加精细。从造型设计上，第二代ML 的设计堪称经典，各角度看完美无瑕，表现了奔驰设计师高超的设计把控与深厚的经验。

2011年至2016：第三代奔驰M级（W166）

2011年 第三代ML 亮相。全新造型的第三代车型，新ML级相较于第一代硬朗粗旷的线条，以及第二代车型以锐利线条创造出来的越野风格，第三代车款加入了更多的时尚与流行元素，并加入了奔驰家族最新的设计线条，不再强调外观的粗旷越野型格。

在外观方面，全新一代奔驰ML级采用了全新设计的前脸，整体更加突出运动感及年轻化。从前大灯、进气格栅、前保险杠和下进气口等都进行了重新的设计，一改现款车型的老气稳重态势，但是缺乏了以往给人的霸气。

奔驰ML的前灯进行了彻底的改造，现款车型上那棱角分明的造型被改变，取而代之的是更加犀利流畅的造型。而LED日间行车灯的应用也出现在第三代奔驰ML车上，这个设计已经成为奔驰系列不可缺少的特征。

第三代ML的前脸仍体现出诸多“圆润”元素的话，那么侧面和尾部造型就明显以直线条居多了。新奔驰标志性的双腰线设计再次出现在了新ML上。老款颇为给力的前后翼子板隆起的设计，在新款上被取消了，让整个侧面看上去显得有些平淡。尾部最大的变化在于尾灯造型，新款的横向面积更大，看上去轿车味更浓，并且线条与车身侧面非常贴合。从第一代车型上就开始延续的C柱侧窗与后风挡一体式的设计，在第三代ML上是不会被改变的。这样让你可以一眼看出眼前的这台新车就是ML，而不是GL。

值得一提的是，3代ML终于与时俱进的配上了全景式天窗，不仅增加了车内的空间效果，同时也非常适合外出旅行。

首先布局上便放弃了现款车型粗犷、直来直去的硬朗造型，中控台顶部呈波浪弧线延展，出风口也由圆形改为由亮银包裹的长方形。此外充斥于车内的大面积桃木饰条，也将整个内饰打造的更加典雅、奢华。

第3代ML 改款首次改名为 GLE，GLE车系乃是在2015年时进行更名，呼应原厂在产品命名上的规则修改，将原先M-Class更名为GLE，实属3代M-Class的小改款世代作品，

新车使用了奔驰最新的家族式前脸设计。进气格栅采用双横幅式搭配大尺寸Logo，前保险杆的设计也颇为时尚和动感。此外，奔驰GLE的尾部采用了双边双出的排气管设计，整体显得时尚大气又充满质感。

第四代 M CLASS, 全新一代 GLE.

新车在外观、尺寸、动力、底盘方面均有大幅升级。据悉，该车将于10月开幕的巴黎车展全球首发。新一代GLE在空力设计上的着墨，让GLE拥有仅达0.29 Cd值的出色风阻系数，相比于前代的0.33 Cd，有着不小幅度的进步。

外观方面，新GLE整体设计更加圆润优雅，LED头灯中的双“L”型日间行车灯十分吸睛，营造更犀利的“眼神”。新车侧面与前脸类似，均“褪去”上代车型粗狂的硬汉气质，变得更精致豪华。

新一代GLE保留了前三代车型延续下来的倾斜式C柱设计，配合黑色D柱造型依然呈现出悬浮式车顶的既视感。后尾也采用了贯穿式的尾灯风格。

全新奔驰GLE基于全新的MHA模块化架构打造而来，该平台衍生自MRA模块化架构，将成为奔驰旗下除G级之外所有下一代纵置发动机后驱SUV的基础。

梅赛德斯-奔驰为轴距达2,995mm的新一代GLE，导入了7座的设计，回顾车系的历史会发现，初代M-Class其实有提供7座的选配规划，但因应空间较于狭小而在2代登场后取消此一配置；在新一代GLE上重启3排座椅设定，关键就在于借由GLE有着3排座椅配置，与GLS车系能够呼应，以应对手新一代大型SUV款的即将登场。

新一代GLE内饰将在现有家族式理念上进一步升级，其中双数字显示屏将采用半独立式设计，包含无缝衔接的12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控液晶显示屏，并支持全新的MBUX（Mercedes Benz User Experience）系统。

中央空调出风口则更改为方形设计，下方将设计有中央把手，COMDAN控制器将采用尺寸更大的触控面板替代现有的圆形旋钮。此外，全新的多功能方向盘将拥有18个控制元件，配备有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。整体来看新一代梅赛德斯-奔驰GLE的风格一改此前的老气形象。

行李箱容积也较前代来得增长，根据原厂资料显示，车尾行李箱的基本容积为825公升，后座4/2/4后排座椅的变化，最大可扩充到2,055公升，相比于前代，基础容积增加了135公升之多。

一代A级在诸多的改变中，全新车载平台MBUX的导入，最让人感受到科技的优势魅力，这套支援触控、手写、声控等方式操作的车载系统，拥有与行动智慧装置更贴近的魅力，也确实展现出梅赛德斯-奔驰在整个智慧驾驶发展上的趋势掌握；这套系统同样也搭载在新一代GLE车系上，从中控台与仪表盘所搭载的12.3寸荧幕、以及拥有触控功能的三辐式多功能方向盘来看，新一代GLE确实有着浓厚的科技魅力。

安全防护与驾驶辅助功能，同样也是近年来豪华品牌竞逐之重要项目，新一代GLE理所当然也将最新一代、4.5代的Intelligent Drive系统导入，并追加推出了Active Tailback Assist主动车尾追撞防护系统。