桥梁历史上的今天(9月20日)

1. 1853年9月20日，德国巴登-符腾堡州恩萨尔高架桥(Enztal Viaduct)建成。桥梁为铁路石砌拱桥，跨度为21x11.2m，宽度7.45m，高度36m。

2. 1937年9月20日，中国台湾新北市碧潭吊桥正式开通。桥梁为双塔单跨吊桥，跨度为200米，宽度为3.5米。2013年8月5日公告为新北市市定古迹。

3. 1974年9月20日，德国汉堡科尔布兰德大桥(Köhlbrand Bridge)正式通车。大桥为双塔双索面斜拉桥，跨度为97.5+325+97.5m，塔高135m。

4. 1995年9月20日，中国黑龙江齐齐哈尔嫩江公路大桥建成通车。大桥全长1633.7m，其中东江桥1056.88m，西江桥576.82m。东江桥跨径组成为8x30+60+3x100+60+13x30m，主桥为五孔变截面连续箱梁桥。西江桥跨径组成为19x30m预应力砼简支T梁，桥面连续。齐齐哈尔嫩江公路大桥是黑龙江省第一个利用外资(日资贷款)进行公路基本建设的重点工程项目。

5. 1999年9月20日，德国斯图加特内森巴赫山谷大桥(Nesenbach Valley Bridge)开通。桥梁分为上下两层，下层公路连着隧道，上层为人行道。桥梁采用桁架结构和钢筋砼板，跨度为8.25+16.50+24.75+49.50+35.75+15.86m。为了满足桥梁树状设计，使用了高强钢S690QL。桥梁获得2000年雷诺交通设计奖。

6. 2000年9月20日，中国湖南长沙猴子石大桥建成通车。桥梁采用预应力混凝土变截面连续箱梁结构，主跨组合为66m+3x88m+66m，支座位置采用Ⅴ形斜撑。

7. 2002年9月20日，泰国曼谷拉玛八世大桥正式通车。桥梁为单塔三索面不对称钢混组合梁斜拉桥。桥梁主塔为人字型，高175米，为钢筋混凝土结构，主路桥面宽29.3米，双向四车道，设计车速60公里/小时。主桥长475米，主跨300米，锚跨及背跨175米。大桥被选为2003年泰国新发行的20泰币的背景。桥梁2003年获得了由西宾夕法尼亚工程学会颁发的尤金·菲格奖。大桥由中国建筑工程总公司和泰国、瑞士、加拿大、英国公司组成的CPB联营体承建，这也是中建在中国境外承建的第一座斜拉桥工程。

8. 2005年9月20日，中国浙江淳安县千岛湖大桥正式通车。千岛湖大桥主桥采用多孔长联V形墩预应力混凝土连续刚构形式，跨度为70+7x105+70+40m，桥面宽18m，双向四车道。主桥墩桩深53-64米，为国内桥梁深水钻孔桩水深桩长之最。

9. 2010年9月20日，捷克洛奇科夫R1高速公路大桥(Lochkov R1 Motorway Bridge)开通。桥梁为斜腿刚架桥，主梁采用钢-预应力混凝土组合梁，跨度为70.+79.85+99.30+93.85+80.50m，桥宽35.2m，桥梁水平曲率半径747.5m。

10. 2010年9月20日，捷克拉德津斯基大桥(Radotínský most)开通。桥梁为变截面预应力混凝土箱梁双幅桥，主桥跨径组合72+84+ 101+2x114+72m。

11. 2015年9月20日，中国江苏扬州万福大桥建成开通。万福大桥主桥为(94+188+94)m的混凝土自锚式悬索桥，采用塔梁分离体系，桥塔总高86.119m，索塔为仿古建筑，主缆垂跨比1:4.1。

12. 2015年9月20日，中国浙江永嘉瓯北大桥正式通车。瓯北大桥为独塔双索面斜拉桥，跨径为150+125m，索塔采用钻石形，塔高100m。

13. 2016年9月20日，中国安徽亳州市涡阳县涡河三桥正式通车。桥梁总长848米，主桥为2x124m独塔双跨的双索面半漂浮体系斜拉桥，主塔采用“水滴”的外形。