桥梁历史上的今天(10月18日)

1. 1890年10月18日，加拿大大海峡大桥(Grand Narrows Bridge)开通。大海峡大桥是位于加拿大新斯科舍省的铁路桥，横跨巴拉海峡的布拉多尔湖，由七跨拱形桁架组成，每跨长73.76米，一侧边跨为水平旋转开启桥。

2. 1918年10月18日，加拿大多伦多布鲁尔街高架桥(Bloor Street Viaduct)开通。布鲁尔街高架桥又叫爱德华王子桥，为公铁两用桁架拱桥，上层为公路和自行车道，下层为多伦多地铁车道，桥梁长度494m。

3. 1927年10月18日，中国天津解放桥建成通车。天津解放桥原名“万国桥”、“法国桥”和“中正桥”。万国桥是一座双叶立转式开启式钢桁架桥，跨径为24.232+46.939+24.232m，桥面宽19.50米，中孔为开户跨。

4. 1963年10月18日，加拿大安大略省花园城市高架桥(Garden City Skyway)正式开通。桥梁为变高度钢梁桥，桥宽30m，桥总长2.2km。

5. 1975年10月18日，法国圣纳泽尔大桥(Saint-Nazaire Bridge)开通。圣纳泽尔大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，主桥跨径为158+404+158m，桥宽15m，塔高68m。桥梁建成时是法国最长的桥梁，也是当时世界最长斜拉桥。

6. 1984年10月18日，韩国珍岛大桥建成通车。珍岛大桥是韩国第一座斜拉桥，为双塔双索面斜拉桥，桥梁跨径为70+344+70m，桥宽11.7m，塔高69m。2005年12月15日，第二珍岛大桥在旁边建成通车。第二珍岛大桥桥形与珍岛大桥相同，桥宽为12.2m。

7. 2001年10月18日，中国浙江台州椒江大桥建成通车。椒江大桥主桥为五跨430米三向预应力变截面连续箱梁，跨径组合为62.65+100+104.7+100+62.65m，桥面总宽19米，桥高22米。

8. 2003年10月18日，中国广西防城港西湾跨海大桥建成通车。广西防城港市西湾跨海大桥分为三段，总长1570米，宽24米，为双向四车道，3号桥为8x20+2x40+19x20m预应力混凝土梁桥，其中20m跨为箱梁、40m跨为T梁，下构为三柱式桥墩。

9. 2003年10月18日，中国江苏苏州索山大桥建成通车。苏州索山大桥为三跨自锚式悬索桥，跨径组合为33+90+33m，采用全飘浮体系，桥宽37米。主塔采用扁平的半弓形环状双塔，塔高26m，桥面以上高15m。

10. 2006年10月18日，中国山西省阳泉桃源桥建成通车。大桥为预应力钢筋混凝土板梁结构，长度为156米，宽28.5米，是桃河上最宽的桥梁。

11. 2008年10月18日，中国湖北武汉黄陂后湖大桥建成通车。后湖大桥主桥为独塔单索面预应力砼箱梁斜拉桥，塔梁墩固结体系，主桥跨径为34+56+128m，塔高自桥面以上67m。

12. 2009年10月18日，中国重庆武隆县羊角乌江大桥正式通车。羊角乌江大桥上部结构为4x20空心板+170钢筋砼箱型拱桥+20m空心板，主拱桥矢跨比为1/5，拱轴系数1.756。

13. 2010年10月18日，中国广东清远阳山县文塔大桥正式通车。文塔大桥主桥为预应力砼三跨连续双幅单箱单室箱梁，跨径布置为55+90+55m，单幅桥宽为12.25m。

14. 2011年10月18日，中国湖北咸宁核电厂富水大桥建成通车。富水大桥桥长360米，设计荷载920吨，上部结构采用等高度预应力混凝土现浇连续箱梁，设计为18跨，三联6×20m结构。箱梁梁高1.6m，为单箱双室截面，箱梁顶宽12.5m，底宽7.5m,挑臂长2.5米。桥梁下部结构墩柱采用花瓶薄壁墩，墩柱顶横向宽度9.9m，墩底横向宽5.5m，墩厚均1.5m，墩身宽度过渡段按圆曲线渐变。本工程桩基础设计为嵌岩桩。

15. 2013年10月18日，中国安徽合肥铜陵路高架桥竣工通车。铜陵路高架为双向四～六车道，桥面全宽23～25.5米。设计速度为60公里/小时。桥跨布置标准联4x32m、3x30m，采用等高现浇预应力砼连续箱梁；非标准联采用变高度现浇预应力砼连续箱梁，跨径布置为35+50+35m、40+60+40m等。

16. 2016年10月18日，中国辽宁丹东金山立交桥建成通车。金山立交桥全长290米，跨径组合为3x30(T梁)+35(箱梁)+40(箱梁)+35(箱梁)+3x30(T梁)m，桥面宽9.5米，限速50公里/小时。

来源：敦樸小兵