诺丁汉大学将建造飞机高速高功率电推进系统地面试验设施

英国诺丁汉大学将开发一套设施，用于飞机高速、大功率电力推进系统的地面测试。这是欧盟洁净天空2计划下名为“点燃（Ignite）”的项目的一部分。该项目瞄准支线飞机电动力系统开展研究，项目周期4年、投资90万欧元（103万美元）。项目团队包括诺丁汉大学电气与电子工程学院、英国航宇技术研究所（ATI）以及意大利那不勒斯的Aeromechs公司（成立于2011年，致力于飞机电推进系统开发）。

诺丁汉大学电气与电子工程学院助理教授杨涛表示：“该项目将展示高速、大功率发电技术，这些技术对于未来的混合动力和全电动飞机至关重要。Ignite项目实质上是为混合动力飞机建立一个发电通道。”地面测试设施将建于诺丁汉大学大赦年校区（Jubilee Campus）的航宇技术中心。

“Ignite项目正着眼于利用高速旋转机械发电，”杨涛表示，“我们正在关注的功率水平是45千瓦，在35000转/分时过载能力达到90千瓦。”这是一个非常高速，高功率密度的发电系统，主要针对小型支线飞机。然而，我们从中获得的知识经验可以扩展到更大功率水平的大型客机上。”

Aeromechs公司首席执行官贝尼亚米诺·圭达（Beniamino Guida）表示，与诺丁汉大学团队合作研发Ignite项目有助于“提高公司在飞机电气系统监控方面的能力提升”。Aeromechs公司曾在洁净天空1计划下研发了电力中心，并在ATR72多电飞机上进行了飞行验证。

Aeromechs公司还参与了由意大利教育、大学和研究部资助的Prosib项目，该项目由莱昂纳多集团牵头，团队成员包括那不勒斯、比萨、巴勒莫和都灵大学，以及意大利航空航天研究中心（CIRA）和初创公司SkyBox工程。项目将针对支线飞机和旋翼机平台研究新布局形式和混合电推进架构。Aeromechs公司将负责缩比技术验证机工作。

作者： 王元元  

来源：民机战略观察