桥梁历史上的今天(1月11日)

1. 1961年1月11日，美国纽约窄颈大桥(Throgs Neck Bridge)开通。大桥全长890m，锚固锚索总长达887m，主跨549m，在世界悬索桥主跨排行中位于第86名。这座桥没有任何非机动(即行人)通道设计。

2. 1986年1月11日，澳大利亚的莱奥·希尔斯彻先生桥(Sir Leo Hielscher Bridges)开通。大桥是一座混凝土悬臂箱梁桥，原名门户桥(Gateway  Bridge)，全长1627m，分为南部376m，北部731m，中部三个520m，主跨为260m，宽22m，高64.5m。 2009年，该桥因其“结构和工程的成就”而被宣布为昆士兰州的Q150图标之一。 2010年5月22日，在其旁边新开通了一座和它一模一样的复制桥。

3. 2002年1月11日，帕劳共和国的科罗尔-巴贝达布桥(Koror-Babeldaob Bridge)建成通车。科罗尔-巴贝达布桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥，总长度为413m，由帕劳政府和日本建筑公司鹿岛公司协力建成，2001年它被命名为“日帕劳友谊桥”，于2002年举行开幕式。

4. 2002年1月11日，中国重庆渝澳嘉陵江大桥建成通车。大桥位于嘉陵江上，为预应力混凝土连续刚构桥，全桥长1458.312m，主跨160m，主桥跨径组合为96m+160m+96m，引桥为斜腹板预应力混凝土连续梁桥，长1106.312m。

5. 2011年1月11日，中国江苏南京大胜关长江大桥建成通车。大桥全长约9270m，为六跨连续钢桁拱桥，桥上按六线布置，主跨2x336m，在世界拱桥主跨排行中位于第35名。被誉为“世界铁路桥之最”，是世界首座六线铁路大桥，双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大，是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥，设计时速三百公里，位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平。

6. 2011年1月11日，中国四川绵阳新渡口大桥正式通车。大桥桥身长967.5m，宽24m，为双向四车道。该桥的建成通车预示着沿用几百年的三台涪江新渡口船渡码头也退出了历史舞台。

7. 2011年1月11日，中国陕西榆林青银电气化铁路吴堡黄河大桥建成通车。该桥全长866.2m，桥高86m，设计时速200km，是榆林市第九座黄河大桥。桥跨布置型式为：1x32m预应力混凝土简支T梁+(70+4x120+70)m预应力混凝土刚构－连续箱梁+6x32m预应力混凝土简支T梁。

8. 2018年1月11日，斐济斯丁森桥和瓦图瓦卡桥项目举行通车仪式。斯丁森桥系在旧桥的基础上改移桥位建设，全长约279米，瓦图瓦卡桥为新建桥梁，全长约400米。桥梁由中国援建，中铁十四局承建。

9. 2018年1月11日，韩国江原道原州小金山的摇摆桥建成开通。小金山摇摆桥长200m，宽1.5m。

来源：敦樸小兵