桥梁历史上的今天(1月25日)

1. 2006年1月25日，中国浙江省丽水市的紫金大桥全面竣工。大桥全长526.7m，主桥为160m+160m单塔花瓶型双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥宽30.5m，塔高107.6m，采用梁、塔、墩固结体系。

2. 2009年1月25日，埃及的达舒尔大桥(Dahshour Bridge)建成通车。大桥为预应力钢筋混凝土箱梁桥，横跨尼罗河，全长1300m，共四跨，其中两个主跨为136m。

3. 2010年1月25日，中国陕西汉中略阳县白水江镇嘉陵江天津光彩大桥建成通车。大桥桥长156米，宽9.5米，由天津市工商联出资援建。

4. 2010年1月25日，日本岐阜县加茂郡的新旅足桥建成通车。大桥为预应力钢筋混凝土箱梁桥，主跨220m，高210m，是日本有史以来最高的桥梁，也是日本第一座超过200m高的桥梁。

5. 2014年1月25日，中国安徽省芜湖市的沧津桥建成通车。大桥全长1200m，双幅单向通行，主桥单幅宽度15m，引桥单幅宽度12.5m，桥梁接坡段单幅路面宽度11.5m，主桥单跨长度达136m。

6. 2014年1月25日，中国湖南省长沙市的浏阳河大桥竣工通车。大桥全长620m，其中主桥长258m，跨径组合为74m+110m+74m，其箱梁与河道成70.5度夹角，属于大跨径斜交桥梁。

7. 2016年1月25日，中国四川省攀枝花市的迷阳湖大桥建成通车。大桥全长598.58m，桥面宽26m，双向四车道。

8. 2018年1月25日，中国重庆新白沙沱长江特大桥建成通车。大桥主桥全长920.4米，为双层6线铁路钢桁梁斜拉桥，主桥桥跨布置为81+162+432+162+81m，主梁采用N形桁架，上层为时速200公里的四线客运专线铁路（预留两线），下层为时速120公里的双线货车线，是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥，也是世界上首座跨度最大、荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥，同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。

9. 2018年1月25日，中国贵州遵义渝贵铁路夜郎河特大桥正式通车。夜郎河特大桥主桥为跨度370m的上承式钢管砼拱桥，是目前世界上客货共线的快速铁路中跨度第三大桥梁。

10. 2018年1月25日，中国贵州遵义渝贵铁路朝门乌江大桥正式通车。朝门乌江大桥主桥采用(92+168+92)m 预应力混凝土连续刚构横跨乌江，桥长429.60m，桥高200m，两主墩采用矩形空心墩分别高达111.5m、109.5m。主桥梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁段梁底按二次抛物线变化。

来源：敦樸小兵