利用ABAQUS软件生成SIMPACK柔性体.fbi文件

齿轮产品仿真的内容很多，包含强度分析、疲劳分析、传动分析、NVH分析等，其中最重要的是齿轮传动分析，因为齿轮传动性能直接表示齿轮在某工况下的作业性能，同时也是强度分析、疲劳耐久性分析、NVH分析的基础。本文所说的齿轮仿真特指齿轮传动仿真。 1. 齿轮传动分析的现状 目前，对齿轮传动分析主要有两种方法，第一种方法是使用齿轮专用分析工具，第二种方法是使用多体动力学分析方法。 （1）齿轮专用分析工具 这

Simpack 核心模块的功能增强 Simpack Pre 求解器设置功能优化 旧版本中SolverSettings是必须保留的，该设置在2023版本中进行了调整，现在可以在模型中删除所有SolverSettings，避免了在仅使用子模型时使用失效的SolverSettings(比如Wizard 数据库)。如果模型中没有激活的SolverSettings，则使用默认设置（与创建新的SolverSe

目前各个风电整机厂商做传动链分析的工程师相对还是比较少的，属于稀缺型工程师，有志于进入风电行业的工程师可以考虑提前学习相关内容。面对越来越严峻的就业形式，风电大厂的招聘要求也越来越高，精通流体软件，精通结构软件都不一定成为风电大厂的敲门砖，但是会做传动链分析，那绝对是敲门的大铁锤！而想要学会风电传动，首先要了解Simpack软件。 此篇文章也是出于近期技术邻收到了众多用户朋友的反馈，为能提供给技术

1 前言 Simpack是作为一款大型多体动力学分析软件，尤其在车辆方面应用广泛。在实际运用中，往往需要对模型进行参数化研究或者优化设计，采用手动迭代的计算方法费时费力效率低下。结合诸如Isight等优化平台，建立自动的优化分析流程，可以大大提高优化计算的效率，缩短产品的设计周期。在Isight中也集成了多种优化算法，可以在优化计算时灵活选用，，免去了自编优化算法的繁琐过程，Isight还提供了多

0序 自2021-10-22预告《ANSYS-Simpack联合仿真车-线-桥动力相互作用模型》以来，该课程迟迟未上架，很多小伙伴也是从学生时代等到了毕业也未等到。。。对此，仅代表本工作室对从事车桥研究的科研学子们真诚的说声抱歉！ANSYS不同于ABAQUS，其接口并没有想象中的那么顺畅，这也是影响我们课程进度的一道技术壁垒之一。 当我们一致认为该课程已烂尾，或将成为“有生之年”系列时，一次偶然的