ABAQUS分析步的一些基本概念

模拟计算的加载过程包含单个或多个步骤,所以要定义分析步。它一般包含分析过程选择、载荷选择、输出要求选择。且每个分析步均可采用不同的载荷、边界条件、分析过程和输出要求。例如在模拟蠕变成型时,涉及到典型的三个过程,分别是压缩、压缩状态保持一定的时间、卸载,针对该过程需要定义三个分析步,分别模拟上述三个过程。
增量步是分析步的一部分。在非线性分析中,一个分析步中施加的总载荷被分解为许多小的增量,这样就可以按照非线性求解步骤来进行计算。当提出初始增量的大小后,ABAQUS
ABAQUS/Standard对于非线性问题的求解采用的是Newton-Raphson算法来实现。通过对每一个分析步下的增量步进行多次迭代,来使每个增量步达到收敛,进而得到该分析步下的收敛解。在迭代的过程中,ABAQUS会根据收敛情况,自动地对增量步进行扩大或折减。具体过程如下:
如果一个增量步在16次迭代之内获得了收敛解,则成功结束当前的增量步,并开始求解下一个增量步。如果两个连续的增量步都在5次迭代之内就获得了收敛解,ABAQUS/Standard自动将下一个增量步增大为当前增量步的150%。这个过程叫做增量步的“扩大”。如果一个增量步经过16次迭代仍没有获得收敛解,或者计算结果是发散的,ABAQUS/Standard会将增量步减小为当前增量步的25%,重新开始迭代尝试,此过程称为“折减”。当折减次数超过5次,那么就会出现我们经常遇到的错误信息:***ERROR: TOO MANY ATTEMPTS MADE FOR THIS INCREMENT: ANALYSIS TERMINATED。造成这样的问题往往是因为模型的本身有问题,例如存在刚体位移、过约束、接触或者塑性材料定义不当、网格过于粗糙或过于细化等。
在分析一个非线性问题前,一般都要对最大增量步的数目、初始增量步、最大和最小增量步进行适当的设定,来保证求解的顺利进行。这些参数的具体设置方法如下:
(1)初始增量步:对于很容易收敛的问题,一般设定为1即可;对于难以收敛的非线性问题,需减小初始增量步,如将分析步时间乘以0.1或0.01(这个需根据问题的具体情况决定)。
(2)最小增量步:一般采用默认值(1e-5),对于非常复杂的非线性问题,可以再将其减小1到2个数量级。
(3)最大增量步:一般采用默认值,因为它对模型是否收敛并没有影响。
(4)最大增量步数目:默认为100,对于复杂的非线性分析,需要的增量步数往往大于100,所以应当把这些参数设置的尽量大一些。
在道路工程中常用的类型有:
(1)耦合温‐位移场分析(couple temp‐displacement): 可用于沥青道路结构的车辙分析;
(2)动态显示分析(Dynamic, Explicit): 可用于进行路面结构在移动荷载作用下的响应分析;
(3)动态显示温度位移场耦合分析(Dynamic, temp‐disp, Explicit): 可用于进行沥青结构在移动荷载下的车辙分析;
(4)地应力分析(Geostatic): 进行软土地固结和渗流分析;
(5)静态通用分析(static, General): 一般的静力分析;
(6)黏弹性和蠕变分析(Visco): 可进行沥青混合料的蠕变分析。

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