SPR自锁铆钉在汽车轻量化之铝合金板间连接的成形仿真技术研究

技术应用无处不在，枯燥技术也可以“张牙舞爪”（SPR自锁铆钉）。

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SPR自穿刺铆钉工艺技术，在当下汽车轻量化的大潮中大行其道，应用非常广泛。作为一种通用连接技术，可以实现钢板、铝合金板材、铸铝及挤压铝等金属板材间建立SPR自穿刺铆接连接。

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SPR  工艺介绍：

SPR 是一种机械连接工艺，能将两层或更多层相同或不同材质和牌号的金属及非金属板进行机械连接。

SPR连接工艺的独特性：

>>可连接相同或不同类型材料（钢板、铝合金板、镁合金板、挤压铝合金板、铸铝板、非金属板等）；

>>能用了连接两层甚至更多层板材；

>>能实现常规工艺如焊接等无法实现的材料连接；

>>可手动实现也能自动实现；

>>采用双面安装方式，板材两边的工具可达性都有要求；

>>无需预制孔；

>>工件板材连接后不被完全刺透。这意味使用 SPR 连接具有高防水性；

>>可配合使用铰接提高连接强度；

>>使用特定表面涂层的铆钉可实现连接高防腐性。

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连接过程工艺(见下图)：

>>在铆枪推动下，铆钉刺穿顶层板（如果 2 层以上板也刺穿中间层板）

>>在底模作用下，板材和铆钉变形，形成机械自锁（Interlock）

本次仿真主要针对铝合金板间建立SPR连接仿真，其他材料间雷同该仿真。

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收费内容为仿真求解源文件，对成形仿真有重要参考价值，值得拥有学习。

备注细节内容（干货满满，）：

1）LS-Dyna自适应网格技术；

2）二维轴对称代替三维实体仿真模型，提升工作效率；

3）零部件失效设置，冲压成型仿真技术再现；

4）后处理中实现三维实体全展示及其他性能查看。

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