汽车模侧滑块结构精髓，不会设计汽车模滑块的都往这里看过来

 侧翻孔结构标准

加快结构设计的速度；保证结构设计的质量；提高装配和调试的工作效率；提高产品质量；统一模具风格；使客户满意。

2.应用范围

此标准适用于所有钢板模和铸件模结构设计。

3.权责

工程中心各相关部门根据本文件要求，遵循并执行之

结构定义

从下面图Ⅰ和图Ⅱ两个产品图中可以看出，在我们所接触的产品当中，有一定数量的产品在它的侧面或者是斜面等不规则区域有翻孔和翻边（或者类似的）等非常规工艺成型，针对这些工艺的成型自然而然的在结构设计时就必须运用相对应的结构方式去解决。侧翻孔（翻边）工艺成型结构大致分为以下三种：

5.2 结构分类

滑块+斜滑块形式

如上图所示，该侧翻孔结构由两部份组成：斜滑块和滑块。整个结构的工作过程是：上模的铲机和脱料板等跟着上模座往下运动，首先是装在脱料板上的对顶接触到下模浮起的斜滑块，把斜滑块压到位后，才开始压缩脱料板的行程，这个时候上模铲机开始接触到另一侧的滑块，固定在滑块上的翻孔冲头在铲机的驱使下跟着滑块一起运动，从而完成翻孔的过程，至此整个侧翻孔的运动过程完成。

上图滑块剖析

结构分类

5.2.2滑块+滑块形式

如上图所示，该侧翻孔结构也由两部份组成：滑块（带内脱侧）和滑块（固定翻孔冲头侧）。整个结构的工作过程是：上模的铲机和脱料板等跟着上模座往下运动，首先是带内脱侧的铲机先接触到对应的下模滑块，然后另侧的上模铲机才能接触对应的下模滑块，而且内脱侧和翻孔冲头侧两者的运动先后顺序必须保证是内脱侧先到位后另一侧的翻孔冲头才能接触材料开始翻孔，直至翻孔冲头完成整个翻孔过程，我们的整个侧翻孔运动过程也就完成了（同时需要注意的是上模和上下模之间都必须要有限位块来限制各自行程以确保整个结构的位置度）。

上图滑块剖析

双动式滑块

1.目的：统一双动式滑块结构设计风格，提升设计师技术能力

2.范围：工程及设计部门,装配中心

3.内容: 双动式滑块结构设计标准

双动式滑块爆炸图

双动式滑块运动状态图

双动式滑块代码取值说明

此类特殊侧冲结构(双滑块)适用于有负角成型或整型的模具

运动过程:

1.当铲机接触滑块B后,滑块B向右运动到成型位置停止

2.当铲机接触滑块A后,滑块B仍停止,滑块A向左运动对产品成型

优点：便于产品送料取料

缺点：运动方式复杂，设计困难，凸凹精度难以保证在生产不良时对模具影响很大

（文章转载于网络，仅供学习分享，如侵权，请联系删除） 现在很多学习模具设计的小伙伴越来越多，很多人问我有没有资料，第一本书看什么比较好，根据你们的需求，我将一些模具设计的资料进行了分类管理，希望你们能在模具行业前途无量。私信回复我“资料"即可领取!