MADYMO软件介绍~

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MADYMO软件由荷兰国家应用科技研究院TNO开发,广泛应用于车身结构设计、安全气囊、安全带、座椅、仪表板、方向盘转向柱等开发,是乘员约束系统整合及优化设计的首选工程软件。基本特点如下:
1. 多刚体与有限元方法的无缝耦合,使MADYMO核心求解器具备卓越的计算效率。
2. 丰富的crash dummy模型,涵盖Hybrid III, Euro-SID, US-DOT SID等所有目前国际通用的碰撞试验假人。所有的假人模型都经过全面严格的验证,其计算效率与精度受到广泛赞誉,成为汽车碰撞安全性设计的工业标准。
3. 成熟高效的气囊模拟算法,包括IMM (Initial Metric Method)和基于CFD的Gasflow模型,为精确模拟气囊展开过程和OOP设计提供了坚实的基础。
4. 提供最丰富的气囊模拟手段,精确模拟多腔气囊,多喷点、多级气体发生器,以及气囊织物的剪切锁死效应等气囊模拟的前沿热点问题。
5. 气囊模拟技术的发展得益于MADYMO在全球Airbag Supplier的广泛应用,包括Autoliv, KSS, TAKATA, Delphi, Mobis, Daphimetal等等。这些气囊供应商的技术需求,都是MADYMO技术革新的动力。
6. 丰富的实用工具,包括气囊折叠Folder, 参数分析及优化设计的AutoDOE,模型评估和随机分析的ADVISER等,都在国际汽车行业得到广泛应用和赞誉。
1. 多刚体与有限元方法的无缝耦合,使MADYMO核心求解器具备卓越的计算效率。
2. 丰富的crash dummy模型,涵盖Hybrid III, Euro-SID, US-DOT SID等所有目前国际通用的碰撞试验假人。所有的假人模型都经过全面严格的验证,其计算效率与精度受到广泛赞誉,成为汽车碰撞安全性设计的工业标准。
3. 成熟高效的气囊模拟算法,包括IMM (Initial Metric Method)和基于CFD的Gasflow模型,为精确模拟气囊展开过程和OOP设计提供了坚实的基础。
4. 提供最丰富的气囊模拟手段,精确模拟多腔气囊,多喷点、多级气体发生器,以及气囊织物的剪切锁死效应等气囊模拟的前沿热点问题。
5. 气囊模拟技术的发展得益于MADYMO在全球Airbag Supplier的广泛应用,包括Autoliv, KSS, TAKATA, Delphi, Mobis, Daphimetal等等。这些气囊供应商的技术需求,都是MADYMO技术革新的动力。
6. 丰富的实用工具,包括气囊折叠Folder, 参数分析及优化设计的AutoDOE,模型评估和随机分析的ADVISER等,都在国际汽车行业得到广泛应用和赞誉。

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