结构CAE技术在冷挤压模具设计中的应用

【摘 要】近年来CAE(Computer Aided Engineering)技术得到了快速发展,为模具工业提供了更强大的技术支持。在冷挤压模具设计中,模具强度的校核设计是其中的关键,在很多情况下要靠经验来进行设计。应用结构CAE技术能方便准确地进行复杂模具成型零件及模具装配部件的强度、刚性的校核计算。笔者结合近年来的实际工作经验,谈谈应用 UG软件的结构CAE技术在冷挤压模具设计中的应用。
  【关键词】结构CAE 冷挤压模具设计 强度 校核
  1 结构CAE 技术概述
  结构CAE技术主要是应用有限元方法,通过给定条件如材料属性、负载条件、边界条件、装配连接设定等,对结构进行力学、热学的分析及诊断,提供给用户具体、形象的数据表达形式,以便进行结构设计校核数据。
  目前,开发对象的自动离散及有限元分析结果的计算机可视化显示技术“瓶颈”现象已逐步解决,对象的离散从手工、半自动到全自动,从简单对象的单维单一网格到复杂对象的多维多种网格单元,从单材料到多种材料,从单纯的离散到自适应离散,从对象的性能校核到自动自适应动态设计、分析,计算结果的可视化显示可对应力、应变和温度等场的静动态显示、彩色调色显示,也可对受载对象可能出现缺陷(裂纹等)的位置、形状、大小及其可能波及区域等进行显示。
  2 结构CAE技术在模具设计中的应用
  模具常常工作在高压、高温的状况下,如冷挤压模具工作在高压状态下,热锻模具工作在高压高温状态下,强度与稳态校核显得很重要;压铸模、塑料成型模工作在高压高温状态下,模具结构的刚性与热力性校核显得很重要。有必要清楚模具的工作状况并进行模具的强度、刚性等校核,使模具能安全、长寿命的工作,保证产品的质量。
  传统的模具设计主要是根据设计资料和设计人员的经验来进行,校核计算往往进行得粗略且不全面,不能精确反应模具的实际状况。虽然 CAD/CAM技术在模具设计制造中得到了广泛的应用,但其优越性仅体现在设计、加工效率与精度上,结构性的模具设计及其校核却往往无能为力。模具制造完成后常常需要多次试验、返修与改进,甚至模具报废,造成很大的损失。如今大型CAD/CAE/CAM软件系统(如UG、Pro/E等)和专门CAE软件系统(如ANSYS等)功能越来越强大,应用结构CAE技术可以对所设计的模具进行结构性校核,在设计阶段及时改善模具结构,从而大大提高模具的一次试模成功率。图1是应用结构CAE技术进行模具设计的一般步骤。
  零件CAD设计
  装配设计及检查
  结构CAE校核计算
  完成
  设计
  模具CAM
  装配及试模
  3 应用UG软件的结构CAE技术进行冷挤压模具设计范例
  模具工作部分基本结构中凸模与凹模组合,经计算得模具受到的最大单位挤压应力为1870MPa,在此压力下,根据经验凹模采用3层预应力组合凹模,内圈与中圈、中圈与外圈的单面过盈量均为0.32mm。凸模材料采用W6Mo5Cr4V2,凹模内圈采用YG20;中圈采用40Cr,硬度为 42~44HRC;外圈采用40Cr,硬度为38~40HRC。
  在冷挤压模具设计中,模具强度需得到可靠的保证。因此,必须对模具零件进行严格的强度校核计算。在此采用UG软件的结构CAE模块功能对凸模和组合凹模进行强度校核计算。
  1. 凹模内圈 2.中圈 3.外圈 4.推杆 5.垫块
  对于凸模,分别赋予材料属性、负载条件、边界条件,并对凸模进行有限元网格划分等,给定条件后进行求解运算,用不同颜色或其它方式可观察出凸模各处的应力值。其最大压应力值为3781MPa。
  对于凹模组合的校核计算,首先要确定预应力的值。其可以根据过盈量的数值,通过结构CAE分析来获得。首先假定预应力的值,由结构CAE得出变形量,看是否与过盈量吻合,如此反复,可得出正确预应力的值。经此方法求出中圈与内圈的变形量分配为0.24mm与0.08mm;考虑到中圈外缘变形量为 0.20mm,因此,外圈与中内圈组合的变形量分配为0.40mm与0.10mm。得出中圈与内圈的预应力值为610MPa,中圈与外圈的预应力值为 650MPa。
  对于组合凹模,是多个零件的组合,应用结构CAE进行整体校核计算有别于单个零件对象。除对每个零件进行有限元网格划分外,还须对中圈与内圈、中圈与外圈进行曲面接触网格划分,同时赋予预应力。内圈凹模所受最大应力为1724MPa,中圈所受最大应力为514MPa,外圈所受最大应力为478MPa。
  从分析结果来看,模具零件所受的应力均在其许用应力范围之内。如果分析结果超过许用应力,必须修改设计方案,修改后的方案有必要再一次运用结构CAE进行校核。


参 考 文 献
1 许发樾.实用模具设计与制造手册.机械工业出版社,2004.
2 Unigraphics NX Help.America UGS Corp,2003.
3 郭乙木.线性与非线性有限元及其应用,机械工业出版社,2004.

其他通用有限元CAE结构CAE

结构CAE技术在冷挤压模具设计中的应用的评论0条

    暂无评论

    结构CAE技术在冷挤压模具设计中的应用的相关案例教程

    摘 要:船舶舵杆结构是舵装置的重要组成部件,其结构性能关系到船舶的航行安全性。为提高舵杆结构设计效率,以某舵杆为例,在CATIA(Computer Aided Three-dimensional Interactive Application)零件模块中对舵杆进行三维参数化建模,以其内径为设计变量,通过工程数据链接,将舵杆三维参数化模型导入CATIA结构分析模块中进行优化计算。仿真计算结果表明,采
    整合智能设计与 CAE 一键分析,提升模具设计与模流分析之效率 ▏作者 ■型创科技 / 罗子洪 & 邵梦林 前言 CAD/CAE/CAM 一体化集成技术是现代模具制造中最先进且最合理的生产方式。使用计算机辅助设计、辅助工程与制造系统,按设计好的模具零件分别编制该零件的数控加工程序是从设计到制造的一个必然过程,该过程都是从 CAD/CAE/CAM 系统内进行的,其加工程序直接由联机电缆输入加工机台,
    CAD 与CAE 融合之缩短成型周期改善翘曲 ■型创科技 / 罗子洪& 邵梦林 序言 近年来在工业4.0 的倡议下,智能制造与智能设计,是建立复制产品开发成功模式的必要因素。已有许多企业认识到整合设计与生产制程各环节技术能量的重要性,也开始着手在企业内部进行各单位的人员训练与技术提高,希望员工同时具备模具设计能力、CAE模流分析能力与现场调机能力的全方位技能优质工程师。同时我们也看到有了许多指标性
    本人自毕业就开始从事CAE仿真分析工作,前后有七余载,后由于机缘巧合便转入全职CAE二次开发,至今也将近两年时间。在这总共近十年内始终混迹于CAE仿真行业。工作期间的经历既有成功带来的成就感与喜悦,也有失败带来的失落与困惑;既有来自周围人的信任与鼓励,也不乏严峻的挑战与质疑。回顾过往颇有诸多感悟,现总结于此,以作记录,希望对即将踏入CAE仿真行业或已入行不久仍有疑虑的同行们提供参考意见;同时也愿与
    4月28日,广州中望龙腾软件股份有限公司(以下简称“中望软件”)与深圳十沣科技有限公司(以下简称“十沣科技”)正式签订战略合作协议。 双方将围绕中望自主三维几何建模内核、先进网格剖分技术和十沣科技业内领先的多物理场仿真求解器等关键技术,在工业仿真领域开展全方位的深度合作,共同打造具有竞争优势的国产CAE仿真软件。这也是中望软件在推进All-in-One CAx战略、构建可持续发展的产业生态系统上迈
    影响力
    粉丝
    内容
    获赞
    收藏
      项目客服
      培训客服
      0 0