VA ONE声学包重量优化 无声版

本教程演示了如何使用Design Optimization模块来平衡由发动机舱中的空气噪声源激发整车的噪声。声学包由多个噪声控制处理（MNCT）制成，其百分比覆盖率可以在多个面板上变化。其目的是尽量减少声学包的重量，同时保持驾驶员头部的声压级低于给定值。

在这个例子中，整车模型由简化的SEA模型表示。发动机舱的声学载荷由施加到防火墙区域的多个扩散声场（DAF）激励表示。

视频中途录得有点乱，也没有配声，但是基本操作与说明在文档都有（PS这是帮助文档中的一个例子）。