基于workbench的飞机旋翼双向流固耦合分析(FSI)

基于workbench的飞机旋翼双向流固耦合分析(FSI)

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本视频通过Workbench的System Coupling模块（即Fluent + Transient Structural）进行飞机旋翼/螺旋桨的双向流固耦合分析（FSI）;考虑弹性变形的影响即考虑挥舞、摆振、扭转的影响，进行气动力和强度的分析；包含 Workbench环境下，三个模块的详细设置直至计算以及结果；希望对大家有所帮助，同时，有任何问题可以私信我！探讨学习进步！（ansys流固耦合/AWB流固耦合）

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评论 (6条)

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caizhixiang

可以发下原文件吗

2022年12月18日

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陌上红尘

老师你好，我要做的是直升机旋翼的双向耦合，导师让我用fluent+static structure来做能实现吗？看的视频都是要用瞬态来做双向流固耦合。

2019年9月1日

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湍流实验室回复陌上红尘

已私信回复

2019年9月3日

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EudZhang

结构场里旋翼没有真正转动起来，而流场里的旋翼叶片是转动起来的，这样流固耦合的数据传递真的正确吗？

2018年12月22日

评论 2 点赞

小帅94 回复 EudZhang

同问

2020年8月20日

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EudZhang 回复 EudZhang

可能动网格的确能实现，CFX的mesh motion不能

2018年12月23日

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宋立军

请问是动域跟静域之间需要设置交界面，旋翼跟动域之间设置流固耦合面吗？交界面是小圆柱形的上下底面加上圆柱侧面吗？流固耦合面值得是旋翼的所有表面？

2018年8月23日

评论 1 点赞

湍流实验室回复宋立军

流固耦合面指的是旋翼的所有表面动域和静域交界面是小圆柱的所有面你说的没错

2018年8月23日

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宋立军

请问结构分析中的几何体是用solidworks画的吗？导入的是装配体吗？为啥有三个体？

2018年8月8日

评论 1 点赞

湍流实验室回复宋立军

不是 catia画的不是装配体只是在同一零件里但是没有装配关系

2018年8月8日

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掘金小矿工

在结构分析模块里面，怎么没有设置材料属性？不同的弹性模量，变形是不一样的

2018年5月17日

评论 6 点赞

湍流实验室回复掘金小矿工

你说的没错我的是默认的结构钢属性具体分析的话根据对应材料特性去选属性

2018年5月17日

评论 5 点赞

掘金小矿工回复湍流实验室

好的。再请教一下，考虑流固耦合后的的气动性能会和不考虑的时候有什么变化？比如说同转速下，平均拉力增大，但是功耗增加。。。

2018年5月17日

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