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声学黑洞ABH 56
参考文献:Roca D , Cante J , Lloberas-Valls O , et al. Multiresonant Layered Acoustic Metamaterial (MLAM) solution for broadband low-frequency noise attenuation through double-peak sound transmission loss
Comsol多共振层状声学超材料(MLAM)解决方案用于宽带低频噪声衰减通过双峰声传输损耗响应
声学黑洞ABH 59
在改善声环境质量方面,音障被认为是最经济有效的噪声控制工程设施。当声波到达音障发出的声音时,它的传播路径分为三条:环绕音障顶部部分,通过衍射到达音点;部分通过点声所达到的隔音屏障;其余的都映在墙上。声源中声波分别经过的三条路径声能量分布决定了噪声屏障的插入损失大小。通过传输的声能量传播往往较低,因此噪声屏障的特性主要取决于声能量的衍射。衍射声能量主要是由声源声音的频率、声音与接收机位置和音障高度的
Comsol 轨道交通声屏障隔声仿真(BEM方法)
声学黑洞ABH 56
参考文献: 耿金茹. 基于共振吸声原理的薄膜型结构低频吸声特性研究[D].哈尔滨工业大学,2019.DOI:10.27061/d.cnki.ghgdu.2019.004450. 薄膜型声学超材料在声波传播过程中可进行吸声,尤其在低频段具有良好的吸声潜力。 薄膜平均振动位移不为零的非对称模态振型与声波激励发生共振时能够实现低频吸声,而平均振动位移为零的对称模态振型共振时不会贡献于低频吸声。附加质量块
Comsol薄膜型低频声学超材料,附加质量块,薄膜预应力
声学黑洞ABH 42 1
参考文献:Liu C R , Wu J H , Lu K , et al. Acoustical siphon effect for reducing the thickness in membrane-type metamaterials with low-frequency broadband absorption[J]. Applied Acoustics, 2019, 148(MAY):1
Comsol 基于声虹吸效应的薄膜型声学超材料(一)
声学黑洞ABH 34 1
参考文献:Zhu J , Zhu J , Qu Y ,et al.A multi-layer overlapping structure for continuous broadband acoustic wave absorption at lower-frequencies[J].Applied Acoustics, 2022, 187:108496-. DOI:1 0.1016/j. apa
Comsol 嵌套型并联吸声超材料结构
声学黑洞ABH 31 1
薄膜型声学超材料的隔声原理主要涉及到声波在材料中的传播和反射。当声波进入薄膜型声学超材料时,它们会遇到由多层薄膜构成的结构单元。由于这些单元的尺寸接近于声波波长,声波会产生与材料中的结构单元相互作用的效应,这种效应会产生反射、衍射和干涉等现象。通过合理设计和优化材料结构,薄膜型声学超材料可以实现对特定频率范围内声波的反射和吸收,从而达到隔声的效果。具体来说,当声波遇到薄膜型声学超材料时,一部分声波
Comsol 薄膜型声学超材料隔声性能(嵌入质量块)
声学黑洞ABH 46 1
论文: 任树伟,辛锋先,卢天健.蜂窝层芯夹层板结构振动与传声特性研究[J].力学学报,2013,45(03):349-358. 蜂窝层芯夹层板应用于飞行器、高速列车等交通工具的主体及底板结构时需要考虑其振动及隔声特性。针对声压激励下的四边简支蜂窝层芯夹层板结构,应用基于Reissner夹层板理论的结构振动方程建立了的声振耦合理论模型(声压以简支模态双级数的形式引入振动控制方程),结合流固耦合条件求
Cosmol 蜂窝层芯夹层板结构振动与传声特性研究(力学学报)
声学黑洞ABH 9
论文: 任树伟,辛锋先,卢天健.蜂窝层芯夹层板结构振动与传声特性研究[J].力学学报,2013,45(03):349-358. 蜂窝层芯夹层板应用于飞行器、高速列车等交通工具的主体及底板结构时需要考虑其振动及隔声特性。针对声压激励下的四边简支蜂窝层芯夹层板结构,应用基于Reissner夹层板理论的结构振动方程建立了的声振耦合理论模型(声压以简支模态双级数的形式引入振动控制方程),结合流固耦合条件求
Cosmol 蜂窝层芯夹层板结构振动与传声特性研究(力学学报)
声学黑洞ABH 22
1. 带隙结构:声子晶体的带隙结构描述了声子在材料中传播的允许和禁止频率范围。它以色散关系的形式表示,显示了声子频率与晶体中的波矢之间的关系。 2. 声子禁带:声子禁带是带隙结构中的一个频率范围,在这个范围内声子被禁止在晶体中传播。它是由于晶体结构的周期性排列导致的声子干涉和散射效应所产生的。带隙范围内的声子经历完全反射或显著衰减。 3. 设计与制备:三维声子晶体的设计和制备涉及到精心设计组成材料
Comsol 三维结构声子晶体禁带及其传输特性
有限元学习小白 452
本文将介绍通过使用LS-DYNA多物理场耦合分析技术,对RJ-45网络接口连接器进行结构及声学性能仿真,包括有限元模型的搭建、LS-DYNA中的声学仿真卡片以及后处理的使用,同时详细研究连接器装配时间、材料本构模型对其声学性能的影响。通过此研究可知,LS-DYNA为用户提供了 统一的求解器环境 ,让用户能够十分方便地解决 多物理场耦合 等复杂的分析问题。 背景介绍 得益于多物理场问题仿真的简便性,
LS-DYNA:RJ-45网络接口连接器组件的声学仿真
我一直在学习 385
原文摘要: 本文采用分子动力学(MD)法测定了粒子增强乙烯丙烯二烯单体(EPDM)/乙烯四氟乙烯(ETFE)共聚物材料的力学性能,并将该共聚物材料用于声学超材料的结构设计。其次,基于离散点匹配方法,对材料的声传输损耗特性进行了预测,并通过多物理场耦合有限元模型验证了该理论的准确性和有效性。最后,研究了影响材料结构的7个关键参数,并分析了它们的影响规律和机理。结果表明,该结构弥补了传统ETFE薄膜材
学术前沿:粒子增强橡胶基膜型声超材料声传输损耗的研究
安世亚太 490
0 引 言 声音是由物体振动产生,并需要通过介质传播,最终被接受者所接收。 声学是研究声音的科学,只有探明声音的产生原因、传播特性,工程中才能有效避免或利用声音中的能量,获取并识别声音中携带的信息。 1. PERA SIM声学解决方案介绍 1.1声学全频段解决方案 PERA SIM通用仿真软件是安世亚太自主研发的核心产品,包含了结构、流体、电磁、声学、高级前后处理器等不同的模块单元。基于PERA
自主CAE | PERA SIM声学解决方案综述
汽车公社 498
摘要 :通过主观评价及LMS设备测试 ,确 定某 自主品牌 电动汽车匀速 工况下存在路噪大的问题 依据 TPA分析方法 ,分 别从 源、路 径及 响应 3个方面对整车路噪 问题进 行分析优 化 依据 测试数据针对轮胎 、悬架及 车身提 出优化 方案并 分别 进行 方案验证 :利用整车 3D仿真分析模型进行优化以缩短 周期和 降低成本 依据 各方案验证结果确定最终方案 ,实车测 试 结果显示,采用最
某型电动汽车路噪性能优化
B&K声学与振动 2250 1
本文通过仔细研究耳蜗,考察了将声音从机械振动转化为神经信号的过程。 图 1 在《人耳的内部构造》中,我们通过耳蜗内部的简化示意图(类似于图1中的插图),介绍了基底膜与前庭阶和鼓室阶中的淋巴液之间的相互作用。前庭阶和鼓室阶在基底膜的顶端相连,形成一条很长的连接通道(见图1)。然而,这里仅给出耳蜗简图,常用于重点展示淋巴液与基底膜运动之间的相互作用。 图 2 耳蜗横截面详图(见图2)显示了充满淋巴液的
科普 | 人耳如何将声音从机械振动转化为神经信号?
孤独的CAEer 510
1. 要点 1) 基本物理量 2) 实例模型说明 3) 材料属性设定 4) 求解类型设定 5) 边界条件设定 6) 载荷和声源 7) 网格划分 8) 结果后处理 2. 基本物理量 1) 声压 设气体的初始压强为P0,受到声扰动后,压强为P0+P。则这个压强改变量就称为声压,单位为Pa,一般取其有效值。 2) 声压级 声压级(Sound Pressure Level)定义为声压得有效值与基准声压的有
Abaqus声学分析
Cruise 453
引言 混合方法是一种 常用的计算气动声学方法。该方法认为气动声源与流动的湍流相关,但声场对流场没有反作用。该方法本质上是一个两步求解方案。第一步,使用URANS、LES或DES求解非定常流场。第二步,从CFD结果中提取声源并求解声音传播。 轴流风扇产生的声音具有两个独立且独特的特征:线谱音调和宽频带。混合方法(使用Lighthill类比和对整个信号进行一次离散傅里叶变换)可以预测宽频带信号,但通常
新型风扇气动噪声组合分析方法
流体学习通 519
摘要 本研究以电动汽车(BEV)底盘结构中底盘风噪声的传播机制为研究对象,利用耦合的气动、振动和声学分析方法进行探索。通过建立模拟模型,并进行计算流体动力学(CFD)和振动声学分析,揭示了BEV底盘结构中底盘风噪声的复杂传播路径和影响机制。研究发现,在底盘结构中,振动从不同的输入位置传播到车厢内,形成了复杂的声传播路径,并导致声压波动和声辐射。特别是在电池和外部表面之间的有限空间中,振动和声波的相
纯电动汽车车底风噪声传递的数值分析
B&K声学与振动 1309
作者:金鹏 HBK中国区应用服务经理 电机转速波动 即使电机处于稳定运转的状态下,电机的瞬间转速仍然会出现一定程度的波动。 当这种波动现象的频率比较低时,常常给人带来很差的主观感受。 因此,在试验中需要测试电机转速。 当被测电机较小或其他原因不方便直接测试转速时,也可采用振动噪声信号提取出转速。 PULSE Labshop和BK Connect均具有转速自动提取功能,其中PULSE Labshop
应用沙龙 | 电动零部件异响分析参数方案(三)
晴天天工大
求求大佬们,在谐响应里分析的电机外壳的,振动幅值,振动速度,振动加速度,三者之间是什么关系呢,怎样看这三者一起是否仿真正确呢?
SCI仿真工作室 573
超声波裂纹检测(Ultrasonic Testing,UT)是一种常用的无损检测方法,用于检测材料或结构中的内部裂纹和其他缺陷。它基于超声波在材料中传播的原理。 1. 超声波:超声波裂纹检测中使用的超声波通常具有超出人听范围的频率,通常在0.5 MHz至25 MHz的范围内。频率的选择取决于被测试材料、所需穿透深度和预期裂纹的大小等因素。 2. 传播模式:超声波可以以不同的模式传播,包括纵波(压缩
Comsol 钢板lamb波发射与接收(有裂纹)

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