[网络研讨会]疲劳仿真技术在汽车行业的应用，2015.3.13

刚度、强度和疲劳寿命是工程结构使用的三个基本要求。疲劳破坏是工程结构失效的主要原因之一。引起疲劳失效的循环载荷的峰值往往远小于根据静态断裂分析计算得到的“安全”载荷。目前在一些工业产品开发过程中强度和刚度的CAE分析方法和手段已经十分成熟，耐久仿真分析也已经得到普遍应用，在设计过程中发挥重要作用。对于刚度及强度分析，各大厂商都形成了较为成熟的分析标准，能够在设计前期，针对刚度及强度性能提出有效的设计建议。目前CAE对于刚度及强度分析已经能够很好地指导设计。而国内的疲劳寿命分析工作刚刚开始，产品的设计性能完全靠物理样机试验（道路、台架）进行验证，周期长，成本高。因此开展疲劳寿命可靠性仿真分析研究有着十分重要的意义。
LMS Virtual.Lab虚拟试验室提供功能品质工程的集成解决方案，内嵌的一套集成软件包可用来对机械系统的品质属性进行系统级分析和优化。LMS Virtual.Lab Durability是疲劳仿真分析模块。内嵌的FALANCS求解器在欧洲应用很多年，大量的工程实际项目验证了该求解器的高效、精确。借助LMS Virtual.Lab平台优势，LMS Virtual.Lab Durability可以帮助工程师快速评价产品的疲劳性能。LMS Virtual.Lab Durability具有适用于工程分析的最齐全的疲劳分析方法，包括：零部件疲劳、系统级疲劳、焊接疲劳、振动疲劳、热疲劳、复合材料疲等。其中LMS在系统级疲劳分析，焊接疲劳分析，振动疲劳分析以及复合材料疲劳分析领域具有其独特的方法和技术。能够帮助工程师方便、快捷准确的进行相应的疲劳寿命预测。
本次会议中，主讲人将讲解LMS Virtual.Lab Durability的疲劳解决方案，并结合工程实例讲解疲劳仿真在汽车行业的应用以及如何帮助客户优化产品，提高其竞争优势。
活动信息：
时间：2015年3月13日星期五上午10:00-11:40
主讲人：张霁 LMS Virtual.Lab Durability技术工程师
主讲人介绍：张霁先生，是LMS负责疲劳仿真的技术工程师。从事汽车开发过程中疲劳耐久性能仿真分析的技术支持工作，具有8年的丰富汽车工程经验。对于汽车设计中的零部件疲劳分析，焊点焊缝疲劳分析，振动疲劳分析，开闭件关闭耐久分析等具有丰富的经验。
费用：免费
内容安排：