飞机水上迫降过程中尾部结构吸能对飞机动力学行 为的影响

中文标题：飞机水上迫降过程中尾部结构吸能对飞机动力学行 为的影响

英文标题：Effect of Structural Energy Absorption on Crash Behavior during Aircraft Ditching

Highlights:（1）用Ls-DYNA的流固耦合功能，模拟了2009年美国全美航空公司1549航班（机型A320）水上迫降的过程，涉及到飞机的气动升力、气动阻力、质量和转动惯量的配置、流固耦合渗漏的优化设置；

       （2）飞机采用刚体和可变形体混合模型，可变形模型用于模型飞机底部的变形吸能，研究飞机水上迫降过程中尾部结构吸能对飞机底部压力、动力学行为、过载等的影响。

由于找我要k文件的实在太多，但是这部分的工作还没有发表，k文件以后就不再提供了，实在不好意思！

如果有技术方面的困惑，我们可以探讨，共同进步