德国612型摆式内燃动车的开发和运用.pdf

节选段落一：
《国外内燃机车》2006年第2期(总第386期) 37
德国6 1 2型摆式内燃动车的开发和运用
【德】Wolfgang Glatte
摘要：概述了德国摆式内燃动车的开发目的和德国开发摆式内燃动车的几个阶段；介绍了612
型摆式内燃动车组的总体布置主要技术参数，柴油机、液力传动装置和车体倾摆装置的结构等。
关键词：内燃动车组 摆式车体 总体布置 技术参数 柴油机 液力传动 倾摆装置
l 引言
德国具有车体倾摆装置的内燃动车(摆式内燃
动车)，不论是 605型、610型、611型，还是 612型，
都或多或少地出现了一些问题。
任何～种机车车辆在铁路弯道上运行时，其运
行速度都会受到限制。


节选段落二：
3．4 动车组的购置和运用
按购置计划，动车组的第一批交货期规定是在
1998年第四季度(1998年 lO月，第一列612型内燃
动车组——612 001号动车／501号拖车，在柏林 In—
notrans铁路运输创新展览会上展出——译注)。但
在经过一些延期及大量的试验之后，第一批动车组
(612 009号动车 +509号拖车和612 011号动车 +
5ll号拖车)在 2000年 1月 21日才验收。到 2000
年9月，在莱比锡南机务段、埃尔富特机务段和凯
琴尔斯劳腾机务段，已有 4l列 612型内燃动车组
投入了运用。在 2000年末，德国铁路公司已拥有
55列这种动车组。


节选段落三：
5 用于长途客运的612型动车组
大约在 1999年就规定，当时的25列动车组采
用 IC城间列车的造型和白色涂漆，在动车两侧带
有红色线条，并计划以613型动车组的名义在德国
和丹麦之间用于长途客运。但是这项计划没有实
现。实际上在稍后采用这种色带的一些 612型动
车组，却应用于德国铁路公司的长途客运。2003年
l2月。17列612型动车组用于德国地区铁路公司
(DB AG Region)；并且出售给长途运输部。该动车
被命名为新的子型号——612．4型，并获得了新的
运转编号，如原来的 612 177+677号被改为 612
477+977号。