基于断裂力学理论的钢桥疲劳可靠性评估.pdf

节选段落一：
基于断裂力学理论的钢桥疲劳可靠性评估
李 莹1 黄侨1’2
(哈尔滨工业大学交通科学与工程学院1，哈尔滨150090；东南大学桥梁与隧道工程研究所2，南京210096)
摘要为了研究钢结构桥梁的疲劳可靠性，使得钢桥在可接受的风险水平下工作。基于断裂力学理论和可靠性分析方法，
建立了适用于钢桥的断裂疲劳可靠性模型，同时对模型中的初始裂纹长度‰、I临界裂纹长度吼以及疲劳裂纹扩展参数C和m
等相关参数进行了分析，并通过可靠性分析方法确定钢桥构件的疲劳可靠度。


节选段落二：
将该模型应用于一座实际桥梁，通过可靠性理
论中的jc法获得了该桥主要构件横梁和下弦杆的疲劳可靠度随累积应力循环次数的变化规律，为该桥在一定的目标可靠指
标下进行服役提供了理论依据。


节选段落三：
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万方数据
16期 李莹，等：基于断裂力学理论的钢桥疲劳可靠性评估 4451
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^fd=口(，1)一口。