软件篇——迈向SOA软件架构,软件定义汽车成为现实.pdf

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迈向SOA软件架构,软件定义汽车

摘要:

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节选段落一:
伐谋-中小盘主题
请务必参阅正文后面的信息披露和法律声明 1 / 29
2021 年 05 月 04 日
智能汽车系列专题(二):软件篇——迈向 SOA 软件
架构,软件定义汽车成为现实
——中小盘主题
任浪(分析师) 李泽(联系人)
renlang@kysec.cn
证书编号:S0790519100001
lize@kysec.cn
证书编号:S0790120070082
⚫ 迈向 SOA 汽车软件架构,推动软件定义汽车成为现实
近年来,“软件定义汽车”已为产业共识,并且随着特斯拉率先落地“硬件为流
量入口、软件为收费服务”的商业模式,由此带来了显著的鲶鱼效应。


节选段落二:
因此,为解决以上问题,汽车行业借鉴 IT 行业发展经验,提出 SOA
(面向服务)软件架构。


节选段落三:
图9:基于 SOA 理念的软件架构
资料来源:地平线
2、 短期看系统及功能软件举足轻重,长期看应用层价值更大
在 SOA 软件架构设计理念之下,汽车软件架构走向分层化、模块化,使得应用层功
能够在不同车型、硬件平台、操作系统上复用,并且可以通过标准化接口对应用功
能进行快速迭代升级。进一步来看,软件架构按层级自下而上大致可分为系统软件
(虚拟机、系统内核、中间件)、功能软件以及应用程序层三部分。短期来看,若想
真正在汽车上落地 SOA 软件架构,虚拟机技术、系统内核及中间件等系统软件将至
关重要;长期来看,在 SOA 架构构建成熟后,丰富的应用生态具备更大的价值空间。
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