汽车构造-驱动桥.pdf

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汽车构造 驱动桥

摘要:1.概述2.主减速器3.差速器4.半轴与桥壳5.变速驱动桥6.轮边减速器7.四轮驱动系统

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节选段落一:
图14-1 一般汽车驱动桥的结构示意图
1-驱动桥壳;2-主减速器;3-差速器;4-半轴;5-轮毂
2021-9-28
结构类型2
驱动桥的类型有断开式驱动桥和非断开式驱动桥两种,断开式驱动桥又分为单
铰接摆动和双铰接摆动式。


节选段落二:
两驱动桥的传动轴是串联的,传
动轴从距分动器较近的驱动桥中穿过,通往另一驱动桥,这种布置方案中的驱动桥,
称为贯通式驱动桥。


节选段落三:
图14-30 分段式桥壳
1-螺栓;2-注油孔;3-主减速器壳颈部;4-半轴套管;5-调整螺母;6-止动垫片;7-锁紧螺母
;8-凸缘盘;9-钢板弹簧座;10-主减速器壳;11-放油孔ꎻ ;12-垫片;13-油封
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第五节 变速驱动桥
变速驱动桥的布置形式1
图14-31 变速驱动桥的布置形式
a)发动机前横置前桥驱动的变速驱动桥;b)发动机前纵置前桥驱动的变速驱动桥;c)发动机前置后桥
驱动的变速驱动桥;d)发动机中置后桥驱动的变速驱动桥;e)发动机后置后桥驱动的变速驱动桥
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第六节 轮边减速器
行星齿轮式轮边减速器1
轮边减速器有外啮合圆柱齿轮式、内啮合齿轮齿圈式和行星齿轮式等多种形式
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