常泰长江大桥主航道桥总体设计与方案构思_秦顺全.pdf

节选段落一：
书书书
桥梁建设　２０２０年第５０卷第３期（总第２６３期）
Ｂｒｉｄｇｅ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，Ｖｏｌ．５０，Ｎｏ．３，２０２０（Ｔｏｔａｌｌｙ　Ｎｏ．２６３）
文章编号：１００３－４７２２（２０２０）０３－０００１－１０
常泰长江大桥主航道桥总体设计与方案构思
秦顺全，徐　伟，陆勤丰，郑清刚，傅战工，苑仁安，孙建立
（中铁大桥勘测设计院集团有限公司，湖北 武汉４３００５０）
摘　要：常泰长江大桥是一座集成高速公路、城际铁路、普通公路三种交通运输方式的大跨度
桥梁。三种交通功能在桥上采用相对独立的方式布置，最大限度地节约资源、保障安全、提升桥梁
使用功能。


节选段落二：
图２　常泰长江大桥正桥立面布置
Ｆｉｇ．２ Ｅｌｅｖａｔｉｏｎ　Ｖｉｅｗ　ｏｆ　Ｍａｉｎ　Ｂｒｉｄｇｅ　ｏｆ　Ｃｈａｎｇｔａｉ　Ｃｈａｎｇｊｉａｎｇ　Ｒｉｖｅｒ　Ｂｒｉｄｇｅ
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常泰长江大桥主航道桥总体设计与方案构思　　秦顺全，徐　伟，陆勤丰，郑清刚，傅战工，苑仁安，孙建立
图３　常泰长江大桥正桥平面布置
Ｆｉｇ．３ Ｐｌａｎ　Ｖｉｅｗ　ｏｆ　Ｍａｉｎ　Ｂｒｉｄｇｅ　ｏｆ　Ｃｈａｎｇｔａｉ　Ｃｈａｎｇｊｉａｎｇ　Ｒｉｖｅｒ　Ｂｒｉｄｇｅ
２．４　正桥横断面布置
　　常泰长江大桥搭载６车道高速公路、双线城际
铁路、４车道普通公路，是一座多功能复合桥梁。


节选段落三：
４　结　语
桥梁的建造必须最大限度地节约资源、保障安
全、提升桥梁功能。节约资源就是要充分利用宝贵
的过江通道资源实现多功能共建，也要通过精细化
的设计减少建筑材料耗费和土地占用，同时还要考
虑桥梁建设期和运营期对环境的影响；保障安全就
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常泰长江大桥主航道桥总体设计与方案构思　　秦顺全，徐　伟，陆勤丰，郑清刚，傅战工，苑仁安，孙建立
是要研究合理的结构方案和施工组织保证施工安全
和运营中结构的安全耐久；提升桥梁功能就是要站
在不同使用 者 的 角 度 最 大 限 度 地 优 化 满 足 功 能 需
求，并兼顾桥梁景观。
桥梁的孔跨布置必须适应航道需求、无碍行洪。