船体强度与结构设计(修订本) 杨代盛主编 1986年 国防工业出版社.pdf
船体强度的任务是研究船体结构抵抗破坏的能力和变形的规律。把船体作为一个整体来研究其强度的问题称为船体总强度问题。由于船体主要是纵弯曲变形，所以总强度就是研究船体纵弯曲问题，或称纵强度。研究组成船体的某些部分结构、节点及其组成构件的强度问题称为船体局部强变。早在十八世纪中叶，欧拉在“横摇和纵摇时舰艇各部分承受的外力”一文中研究了作用于舰艇各部分的外力，并指出舰艇弯曲是这些力引起的主要变形。就是说船体应该作为一根梁来研究它的弯曲变形。但是应用横梁理论来研究船体总强度的具体计算方法，经过了大约一百年后，到十九世纪中叶才逐步地发展起来，成为船体静置在波浪上的纵强计算的标准方法。这种标准纵强度就是现在应用的纵弯曲应力的第一次近似计算法。符合标准状态计算的船体强 度，可 相 直接进行比较。
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