OPTIMUS应用案例—发动机性能优化_Rircardo_WAVE.pdf

节选段落一：
使用的软件工具
Ricardo WAVE
OPTIMUS 及其对 Ricardo WAVE 的
接口
仿真过程与 OPTIMUS 工作流
OPTIMUS 图形用户界面集成了仿真
程序、它们的工作流程以及输入输出
文件。通过 OPTIMUS 与 Ricardo
Wave 的直接接口，OPTIMUS 很方便
地参数化了仿真的输入文件
tut_si4_16v_OPT.wvm，并从输出文
件 tut_si4_16v_OPT.sum 中解析出需
要的输出参数（图 1）。
2. 设计参数和方法
模型
案例中的发动机是直列式、4 缸、1.6
升点燃式发动机。


节选段落二：
结果
结果阐述
OPTIMUS 使用 DOE/RSM 方法在响
应面上获得了体积效率的 7.8%增加。
并且，在使用响应面上优化得到的点
作为起始点进行工作流上的优化后，
体积效率最后增加为 8.5%（图 5）。
4. 结论
结论
OPTIMUS 成功地自动化了 Ricardo
WAVE，并分析出阀门升程参数是发
动机体积效率的最为敏感的设计参
数。采用数值仿真、试验设计、响应
面和优化技术，OPTIMUS 能够修改
设计参数，从而使得体积效率改善
8.5%。


节选段落三：
受益
• 自动化现有的仿真流程
• 将工程师从重复性的劳动中解放出
来
• 设计空间探索和强大的优化方法帮
助用户找到最优设计而用时仅为传
统方法的一部分
WAVE 是 Ricardo 公司的商标
图 4 – 由 OPTIMUS 生成的响应面模型显示了体积效率与两个用户自选设计变量间的函
数关系
图 5 – 体积效率曲线表明了初始设计和优化后的结果对比。