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节选段落一：
前所未有的 NVH 体验
白 皮 书
车辆开发中交互式NVH评估的结构化方法
执行摘要
在现代汽车开发中，声音与振动决定了车辆的舒适性、精致度及品
牌特质。NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能直接塑造了人们
对车辆的感知。然而，传统NVH数据通常通过图表与频谱呈现，
难以传递真实的驾驶主观感受。
VI-grade的VI-NVHSim解决方案将CAE与测试数据转化为可交互
的声振体验。它使工程师与决策者能够在开发的任意阶段虚拟评估
NVH性能。该方案可与成熟的车辆仿真环境集成，支持结合直观
感官体验与客观分析的早期决策，从而提升决策信心。


节选段落二：
挑战: 通过体验理解NVH数据
声音与振动直接影响驾驶者和乘客对车辆品质、性能及品牌形象
的感知。相同的测量数值在不同情境下可能被接受也可能令人不
适，而通过图表客观呈现的差异未必能在不同场景中被主观感
知。因此，NVH既是工程挑战，也是感知课题。
传统评估方法依赖于分析描述频率与幅值的指标和图表，但往往
无法具体传达车辆给驾驶者的实际感受。因此，开发团队通常依
赖物理样车来体验NVH表现。这些物理样车成本高昂、数量有
限，且具备NVH代表性的样车通常出现在开发后期，此时对NVH
特性进行有效修改十分困难，往往导致成本高昂的重新设计或
NVH性能的妥协。
电动化转型进一步增加了复杂性。


节选段落三：
关键特性
• 在统一数字原型中整合CAE、测试与声学设计数据
• 对整车、部件及配置方案进行实时A/B对比评估
• 隔离或修改特定NVH源（如发动机、路噪或风噪）
• 再现经校准的声振信号，实现全频谱性能评估
• 通过标准化可共享的NVH模型开展全球协同开发
模拟器配置
• 桌面级 NVH 模拟器：在标准工作站上实现基于音频的NVH评
估与声学设计。
• 紧凑型 NVH 模拟器：增加多接触点经校准的振动反馈，提供
真实触觉响应。
• 紧凑型全频谱模拟器：通过扩展到车辆运动体验，实现乘坐舒
适性、操控性与NVH的综合评估。