白车身模态测试和分析.pdf

节选段落一：
汽车白车身模态试验与结果分析汽车白车身模态试验与结果分析汽车白车身模态试验与结果分析汽车白车身模态试验与结果分析
李磊 1 应怀樵 2 董书伟 2 张占一 2
（1 东北大学机械与自动化学院 沈阳 110004 2 北京东方振动与噪声技术研究所 北京 100085）
摘摘摘摘 要要要要 试验模态分析已经成为当今结构动态分析的一个主要技术。为了得到不同结构形式汽车白车
身的模态动态响应参数，对各种结构形式的白车身做了一系列的模态试验。文章介绍了白车身模态试验的
试验方案以及过程，并对测试结果进行了分析。


节选段落二：
特征系统实现算法特征系统实现算法特征系统实现算法特征系统实现算法(ERA)是一种在直接模
型识别后，根据多输入数据对系统极点、模态参
预因子和复模态振型进行整体估计的多自由度
时域法。自由度为 n 的线性系统，其离散状态
空间方程表示如下：
{xk+1}=[A]{xk}+{wk}
{yk+1}=[C]{xk+1}
式中，{xk}是 n 维状态向量，N 为响应点数，
{wk}是均值为零的输入白噪声，[A]和[C]分别
表示 n*n 阶状态矩阵和 N*n 阶输出矩阵，系统
的特性完全由特征矩阵[A]的特征值和特征向
量表示。


节选段落三：
2 测试方案与试验过程测试方案与试验过程测试方案与试验过程测试方案与试验过程
2.1测试方案测试方案测试方案测试方案
由模态分析原理可知，只要测量频率响应函
数的一行或一列就可以识别出模态矢量和极点
位置并进而得到所有模态参数。