飞机全电式前轮转弯系统设计与分析.pdf

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飞机全电式前轮转弯系统设计与分析


节选段落一:
飞机全电式前轮转弯系统设计与分析
8
第二章 全电式前轮转弯机构初步设计
2.1 引言
近些年来,随着电传操纵系统的不断发展,国外提出了“多电或者全电”驱动的设计思路。
多电飞机具有结构简单、重量轻、可靠性高、性能价格比高等特点。


节选段落二:
南京航空航天大学硕士学位论文
27
图3.8 全电式前轮转弯系统的起落架结构示意图
图3.9 全电式前轮转弯系统三维结构示意图
飞机全电式前轮转弯系统设计与分析
28
图3.10 全电式前轮转弯系统的横向剖视图
图3.11全电式前轮转弯系统的侧向剖视图
3.3.1 安装方式
在飞机的前起落架上,全电式前轮转弯系统第一外壳 1 通过螺钉固定在支柱外筒套筒 3 上。


节选段落三:
,系统的动
飞机全电式前轮转弯系统设计与分析
68
态性能得到明显的提升。
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